Foutcode P0000 klinkt als “geen fout”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “No Fault” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P0000
Deze diagnostische foutcode (DTC) is een generieke code. Fout P0000 wordt beschouwd als een generieke code, aangezien hij van toepassing is op alle merken en modellen van voertuigen. Hoewel de specifieke reparatiestappen per model enigszins kunnen verschillen.
In het algemeen verschijnt foutcode P0000 wanneer een bijgewerkte firmware in het voertuig wordt geplaatst. Met andere woorden, de persoon die de PCM-eenheid heeft gechipt, kan alle motorsystemen slecht hebben uitgeschakeld of geherprogrammeerd.
Dit probleem doet zich zeer vaak voor bij voertuigen met een Siemens besturingseenheid. Het komt ook voor bij ondeskundig geprogrammeerde deactivering van EGR, katalysator, lambdasensor en andere componenten.
Simpel gezegd, PCM ziet een fout, maar kan de oorzaak ervan niet vaststellen. Dat wil zeggen dat de fout elke code en elk probleem kan zijn. Het is gewoon dat bij het opnieuw flashen de probleeminformatie is gewist of verkeerd is ingevoerd. Deze toestand veroorzaakt uiteindelijk een P0000 code.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P0000 voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Check engine” (storingsindicator) op het bedieningspaneel gaat branden.
- Alle symptomen kunnen aanwezig zijn.
- Er zijn geen symptomen.
Afhankelijk van de symptomen kan de ernst van code P0000 variëren van matig tot ernstig. Daarom wordt aanbevolen het probleem zo snel mogelijk te verhelpen.
Oorzaken van de fout
Code P0000 kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- De belangrijkste oorzaak is defecte firmware in de besturingseenheid.
- Soms is de oorzaak een defecte PCM module.
Hoe kan ik foutcode P0000 wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P0000:
- Ga terug naar stock firmware en zoek de werkelijke foutcode.
- Vervang de PCM module als dit het probleem is.
Problemen diagnosticeren en oplossen
Bij het oplossen van de P0000-fout moet de persoon of organisatie die de besturingseenheid met de opgewaardeerde firmware heeft geflasht, worden gecontacteerd voor assistentie. Als zij het probleem niet kunnen oplossen, moet de voorraadfirmware worden vervangen.
Op de stock firmware zou een echte foutmelding moeten verschijnen met de gebruikelijke code die het probleem aangeeft. Zonder deze procedures is het heel moeilijk om te weten wat het probleem is. Het kan immers door van alles komen.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P0000 kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Audi
- BMW
- Chevrolet (Aveo, Cruze, Lacetti)
- Chrysler
- Citroen (C4)
- Ford (Fiesta, Focus, Fusion, Transit)
- Hyundai (Accent, Solaris)
- Infiniti
- Jeep
- Kia
- Land Rover
- Mazda (3, 6)
- Mercedes-Benz
- Mitsubishi
- Nissan (Almera, Qashqai, X-Trail)
- Opel
- Peugeot (206, 207, 308, Boxer)
- Renault
- Skoda (Octavia)
- Subaru
- Suzuki (Grand Vitara)
- Toyota (Platz)
- Volkswagen (Jetta)
- GAZelle
- LADA (Granta, Kalina, Niva, Priora, Vesta)
- VAZ (2114)
- Volga (Chrysler)
Bij foutcode P0000 kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P0016, P0301, P0335, P0420, P0440.
