Foutcode P0159 klinkt als “O2-sensorcircuit trage reactie (Bank 2, Sensor 2)”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2, Sensor 2)” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P0159
Opgeslagen code P0159 betekent dat de Powertrain Control Module (PCM) een trage reactietijd van zuurstofsensor O₂ 2 of circuit heeft gedetecteerd. Bank 2 duidt op een motorgroep die niet cilinder nummer één bevat.
De O₂-sensoren zijn ontworpen met een zirkoniumdioxide-sensorelement, dat beschermd wordt door een geventileerde stalen behuizing. Het sensorelement is verbonden met platina-elektroden. De PCM is verbonden met de sensorbedradingsbundel O₂ via het controllernetwerk (CAN). De PCM geeft gegevens door over het percentage zuurstofdeeltjes in de motoruitlaat in vergelijking met het zuurstofgehalte in de omgevingslucht.
Door afwijkingen tussen de hoeveelheid zuurstofmoleculen in de omgevingslucht en de concentratie zuurstofionen in de uitlaatgassen verandert de spanning. Deze veranderingen zorgen ervoor dat de ionen in de sensor zich snel verplaatsen tussen de platinalagen.
De PCM identificeert de spanningsveranderingen als veranderingen in de zuurstofconcentratie in de uitlaatgassen. Deze veranderingen geven aan dat de motor te arm (te weinig brandstof) of te rijk (te veel brandstof) loopt.
Het spanningssignaal van de O₂-sensor is laag als er meer zuurstof in de uitlaatgassen zit (armoedige toestand) en hoog als er minder zuurstof in de uitlaatgassen zit (rijke toestand). Deze gegevens worden door de PCM hoofdzakelijk gebruikt om de efficiëntie van de katalysator te controleren.
Als het O₂ Nr. 2 sensorcircuit niet goed werkt binnen de gespecificeerde tijdsperiode en onder bepaalde geprogrammeerde omstandigheden. Fout P0159 wordt in het geheugen opgeslagen en het storingslampje kan gaan branden.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P0159 voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Check engine” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt in het geheugen van de ECU opgeslagen als een fout).
- Verminderde motorprestaties.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Pogingen om af te slaan tijdens het vertragen.
- Motor schokt tijdens acceleratie, na vertraging.
- Andere verwante diagnosecodes kunnen aanwezig zijn.
Deze fout P0159 wordt niet als ernstig beschouwd en het voertuig zal kunnen starten en verder rijden. Langdurige onwetendheid kan echter leiden tot falen van de katalysator en andere gevolgen.
Oorzaken van de fout
Code P0159 kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- De zuurstofsensor O₂ kan defect zijn.
- Er kan schade zijn aan het O₂-circuit van de zuurstofsensor.
- Hoge weerstand of een breuk in het signaalcircuit O₂ van de zuurstofsensor.
- De katalysator is verstopt.
- Motoruitlaatgaslekkage.
Hoe kan ik foutcode P0159 wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P0159:
- Lees alle opgeslagen gegevens en foutcodes uit met een OBD-II scantool.
- Wis de foutcodes uit het computergeheugen en maak een proefrit met het voertuig om te zien of fout P0159 opnieuw verschijnt.
- Controleer de gegevens van de zuurstofsensor in real time met behulp van een scantool. Ga na of de spanning onder 0,2 volt daalt wanneer de auto vertraagt.
- Controleer de zuurstofsensor op vervuiling door lekkage van koelvloeistof of motorolie. Vervang de zuurstofsensor O₂ indien nodig.
- Controleer de elektrische bedrading naar de zuurstofsensor op vocht of mechanische schade. Verhelp eventueel gevonden gebreken.
Problemen diagnosticeren en oplossen
Alle opgeslagen gegevens en foutcodes moeten worden uitgelezen met een OBD-II scanner. Wis de foutcodes uit het computergeheugen en maak een proefrit met het voertuig. Om erachter te komen of code P0159 opnieuw verschijnt.
Controleer de spanning van de zuurstofsensor in real time met een scantool. Nagaan of de sensor goed werkt. Inspecteer de elektrische kabels en connector van de zuurstofsensor op corrosie en schade.
Inspecteer de sensor na verwijdering uit het voertuig op verkleuringen of afzettingen die de sensor buiten werking kunnen stellen. Bijvoorbeeld, vervuiling door overmatige olieverbranding kan een interne kortsluiting veroorzaken. Als de sensor defect is, moet hij worden vervangen.
Controleer na de reparatie of alle bedrading met betrekking tot de zuurstofsensor correct is gelegd en niet in de buurt ligt van hete onderdelen van het uitlaatsysteem.
Als fout P0159 niet terugkeert na verschillende rijcycli. Dan kan de reparatie als geslaagd worden beschouwd. Maar als de code wel terugkeert, is er waarschijnlijk sprake van een intermitterende fout.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P0159 kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Acura (TL)
- BMW
- Citroen
- Dodge (RAM)
- Honda (Pilot)
- Infiniti
- Jeep (Grand Cherokee, Wrangler)
- Kia (Sportage)
- Lexus
- Nissan (Pathfinder)
- Saturn (L300)
- Volkswagen
Bij foutcode P0159 kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P0139, P0157, P0158, P0160, P0174, P0325, P0340, P0453, P1336, P1491.
