Foutcode P0376 klinkt als “timing referentie hoge resolutie signaal “B” te veel pulsen”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Timing Reference High Resolution Signal “B” Too Many Pulses” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P0376
OBD-II-foutcode P0376 is een algemene foutcode die wordt gedefinieerd als “te veel pulsen in het tijdsreferentiesignaal van het B-signaal met hoge resolutie”. Het wordt ingesteld wanneer de Powertrain Control Module (PCM) te veel pulsen in het timingsignaal detecteert.
De code verwijst vooral naar een probleem in het circuit van de motorpositiesensor, oftewel de krukaspositiesensor. Een storing in de krukaspositiesensor zelf kan deze code echter ook veroorzaken.
Om de PCM in staat te stellen het motortoerental, de brandstofinjectiestrategie, het ontstekingstijdstip en de foutdiagnose doeltreffend te bewaken en te regelen. Het heeft een referentiesignaal nodig dat de PCM vertelt waar de krukas, en dus de nr. 1 zuiger, zich bevindt tijdens het draaien van de krukas.
Met andere woorden, de PCM moet weten hoeveel graden rotatie de krukas heeft doorlopen tijdens zijn omwenteling ten opzichte van een vast startpunt. In een volledig systeem wordt het gegenereerde signaal via een speciaal signaalcircuit of een variabele weerstand in het geval van tweedraads sensoren naar de PCM gevoerd.
Het synchronisatiesignaal wordt gegenereerd door een omvormer waarvan het magnetische veld wordt onderbroken door de tanden van het tandwiel. Deze kan zich bevinden op de krukaspoelie, de nokkenas of in de brandstofpomp bij sommige dieselmotoren.
Code P0376 wordt ingesteld wanneer de PCM te veel pulsen in het B-signaal van de motorpositiesensor detecteert. Een “B” wijst op een probleem in een deel van het systeemcircuit en niet op een specifiek symptoom of onderdeel.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P0376 voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Check engine” op het dashboard gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- De motor van de auto kan onregelmatig lopen.
- Er kunnen ontstekingspieken in de motorcilinders optreden.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Er kunnen problemen met het starten van de motor optreden.
- De motor kan afslaan of slecht starten.
De ernst van foutcode P0376 kan variëren van gemiddeld tot ernstig. Als de motor van het voertuig met deze fout instabiel is, is het raadzaam dit zo snel mogelijk te corrigeren.
Oorzaken van de fout
Code P0376 kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- De motorpositiesensor is defect.
- De kabelboom van de sensor ligt te dicht bij de kabelboom van de bougie (er kan interferentie optreden).
- Losse aansluiting van de kabelboom van de motorpositiesensor.
- Beschadigde of verstopte tandkrans waarvan gegevens worden ontvangen.
- Vuile olie.
- Slechte aansluiting bedradingsbundel in PCM.
Hoe kan ik foutcode P0376 wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P0376:
- Controleer of de kabelboom niet te dicht bij secundaire ontstekingsonderdelen (bobines, bougiekabels, enz.) is gelegd.
- Inspecteer de bedrading van de sensor visueel op tekenen van verbranding, verkleuring die wijzen op smelten of slijtage.
- Controleer de motorpositiesensor op schade.
- Inspecteer het tandwiel zorgvuldig door het sensorgat (indien mogelijk) op ontbrekende tanden of beschadigingen.
- Als het tandwiel van buitenaf niet zichtbaar is, kan een visuele inspectie alleen worden uitgevoerd door de nokkenas of het inlaatspruitstuk te verwijderen (afhankelijk van het motorontwerp).
- Wanneer alle punten zijn afgewerkt en de fout niet is verdwenen, moet u de sensor vervangen. In de meeste gevallen zal dit het probleem oplossen.
Vaak zal het vervangen van de sensor de P0376 foutcode verhelpen, maar dat hoeft niet. Daarom is het belangrijk om alle items te controleren.
Problemen diagnosticeren en oplossen
Fout P0376 is een elektrisch probleem, maar de motorpositiesensor mag niet over het hoofd worden gezien. De sensor zelf kan defect zijn, maar vervanging ervan lost het probleem niet altijd op. Daarom moet u het bedradingsschema controleren met een digitale voltmeter.
Controleer of de connector op de sensor goed vastzit. Controleer ook de kabelboom op schade. Bijvoorbeeld schade door recente motorreparaties, botsingen of knaagschade.
Controleer de sensor
Maak de sensor los en meet de weerstand. Als het oneindig aangeeft, is er een open of kortsluiting opgetreden. Als die 0 ohm aangeeft, is de sensor zelf defect.
U kunt het beste een digitale oscilloscoop gebruiken om het signaal te controleren. Maar u kunt ook een ruwe schatting maken door de voltmeter op wisselspanning te zetten. De test moet minstens 20mV opleveren.
Elektrische inspectie
Maak de connectors van de ECM en de CMP-controller los en plaats dan een korte jumper over de connectors van de motorpositiesensor. Hiervoor kan een kleine paperclip of draad worden gebruikt.
Controleer de weerstand in het circuit zelf. Het moet minder dan 0,1 ohm zijn. Als dat meer is, kan de ECU het signaal niet detecteren. Zoek daarom naar een gebroken draad of corrosie.
Verwijder de jumper en controleer het circuit op breuk; als er weerstand is, is er waarschijnlijk kortsluiting ontstaan. Water in de connector kan dit gemakkelijk veroorzaken. Controleer op een aardlek door een van de draden te nemen en deze aan te sluiten op “aarde” of de negatieve accupool.
Als er geen probleem is met de motorpositiesensor of de bedrading daarvan, kan P0376 gewoon een hulpfoutcode zijn. Zoek naar een overopgeblazen distributieriem. Er kan ook sprake zijn van een defect signaal, een fout in het circuit van de krukaspositiesensor of een fout in het ontstekingstijdstip van de motor.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P0376 kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- BMW
- Chevrolet
- Dodge
- Ford
- GMC
- Nissan (Rogue)
Bij foutcode P0376 kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P0375, P0377, P0378, P0379.
