Foutcode P037D – storing gloeibougie sensor circuit

Foutcode P037D klinkt als “storing gloeibougie sensor circuit”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Glow Plug Sense Circuit Malfunction” hebben.

Technische beschrijving en decodering van fout P037D

OBD-II-foutcode P037D is een generieke code die wordt gedefinieerd als “storing in het gloeibougiecircuit”. Het wordt ingesteld wanneer de Powertrain Control Module (PCM) een algemene fout of storing detecteert. die is opgetreden in het gloeibougiesensorcircuit van de dieselmotor.

Foutcode P037D – storing gloeibougie sensor circuit

Gloeibougies worden op dieselmotoren gebruikt als bron van intense hitte. Dit is nodig voor een betere verbranding van het brandstof/luchtmengsel wanneer de motor koud is of de temperatuur onder de minimumdrempel ligt.

Bij lage omgevingstemperaturen is het zeer moeilijk om het dieselmengsel te ontsteken, omdat het mogelijk niet voldoende gecomprimeerd is om de verbranding op gang te brengen. Dieselmotoren maken gebruik van elektrisch verwarmde gloeibougies om deze problemen te ondervangen. Het creëren van een warmtebron in de voorverbrandingskamer van elke cilinder om het brandstof-luchtmengsel op het hoogtepunt van de compressie te ontsteken.

Onafhankelijk van de omgevingstemperatuur wordt het controlecircuit van de gloeibougies niet geactiveerd. Als de temperatuur van de motorkoelvloeistof een vooraf bepaalde minimumdrempel overschrijdt.

Dit is nodig, zowel om de levensduur van de gloeibougies te verlengen als om voortijdige detonatie van het brandstof-luchtmengsel te voorkomen.

Gloeibougies zijn cruciale onderdelen van de dieselmotor. Want in geval van storing is de kans groot dat een koude motor niet of moeizaam start.

Als het circuit van de gloeibougiesensor uitvalt, zal de PCM of een andere regelmodule code P037D instellen. Er kan ook een speciaal lampje op het bedieningspaneel gaan branden.

Storingsverschijnselen

Het belangrijkste symptoom van fout P037D voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.

Ze kunnen zich ook manifesteren als:

  1. Het controlelampje “Check engine” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
  2. Het wachtlampje van de gloeibougie brandt langer dan normaal (kan permanent branden).
  3. De motor kan aanslaan maar niet starten (vooral bij koud weer).
  4. Er kan witte rook uit de uitlaatpijp komen als gevolg van onvoldoende verhitting van de brandstof vóór de verbranding.
  5. Verhoogd motorgeluid.
  6. Minder motorvermogen.
  7. Verhoogd brandstofverbruik.

Afhankelijk van de symptomen kan fout P037D gering of ernstig zijn. Het probleem mag echter niet worden genegeerd, want bij deze fout kunnen motorproblemen optreden.

Oorzaken van de fout

Code P037D kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:

  • Een of meer gloeibougies zijn defect.
  • Storing in de bedrading van de gloeibougie.
  • Een zekering of smeltlood is doorgebrand.
  • Defecte gloeibougie relais.
  • Ontstekingsschakelaar defect.
  • Gloeibougie controle module.
  • Gloeibougie timer defect.
  • De koelvloeistoftemperatuursensor kan defect zijn.
  • Soms is de oorzaak een defecte PCM-module.

Hoe kan ik foutcode P037D wissen of resetten

Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P037D:

  1. Lees alle opgeslagen gegevens en foutcodes met een standaard OBD-II scantool.
  2. Wis de foutcodes uit het computergeheugen en controleer opnieuw of fout P037D opnieuw verschijnt.
  3. Als de foutcode verdwijnt, betekent dit dat het probleem intermitterend is en dat er niets mis is met het gloeibougiecircuit.
  4. Als de code opnieuw verschijnt, controleer dan visueel de elektrische kabels en connectoren en de zekeringen.
  5. Controleer dan de gloeibougies en het controlerelais.
  6. Vervang zo nodig de defecte onderdelen.

Problemen diagnosticeren en oplossen

De diagnose van fout P037D begint het best met de Technical Service Bulletins (TSB), misschien is uw probleem bekend en staat het daarin beschreven. Controleer vervolgens de betreffende zekeringen en vervang ze als ze doorgebrand zijn. Vervolgens moet het gloeibougie relais getest worden.

Inspecteer de gloeibougies, de kabelboom en de connectoren visueel op corrosie, verbogen en losse draadcontacten. Zoek naar losse schroeven of moeren op de aansluitingen van de kabelboom. Verhelp zo nodig storingen.

Controleer de connectors van de kabelboom op weerstand met een digitale voltmeter en vergelijk met de specificaties van de fabrikant. Doe hetzelfde met de draden naar de gloeibougies.

Om de gloeibougie zelf te testen, verwijdert u deze, zet u er 12 volt op en aardt u het huis gedurende 2-3 seconden. Als de gloeibougie roodgloeiend is, werkt hij; is hij dofrood of helemaal niet rood, dan moet hij vervangen worden.

Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor

Het probleem met code P037D kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:

  • Chevrolet
  • Dodge (RAM)
  • Ford (C-Max, Focus, Ranger, Transit)
  • GMC
  • Land Rover
  • Mazda
  • Volkswagen
  • Volvo

Bij foutcode P037D kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P037E, P037F, P228C, P2291.

Video

Feedback op het artikel
Deel met vrienden
AutoNevodNL | Technische beschrijving van OBD-2 voertuigfouten en de oplossing ervan
Een commentaar toevoegen