Foutcode P0403 – storing regelcircuit uitlaatgasrecirculatie “A”

Foutcode P0403 klinkt als “storing regelcircuit uitlaatgasrecirculatie “A””. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Exhaust Gas Recirculation (EGR) “A” Control Circuit Malfunction” hebben.

Technische beschrijving en decodering van fout P0403

Deze code verwijst naar een fout in het uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR). Meer specifiek, het elektrische gedeelte. Uitlaatgasrecirculatie is een integraal onderdeel van het uitlaatsysteem van het voertuig. De functie ervan is de vorming van NOx (stikstofoxiden) in de cilinders te voorkomen.

Foutcode P0403 – storing regelcircuit uitlaatgasrecirculatie

EGR wordt geregeld door de voertuigcomputer, die het uitlaatgasrecirculatiesysteem opent of sluit afhankelijk van de belasting, de snelheid en de temperatuur. Om de cilinderkop op de juiste temperatuur te houden.

Er zijn twee draden die de computer besturen en ermee communiceren. Er gaan in totaal 5 draden naar de solenoïde. De andere 2 zijn batterijspanning en massa. Er is ook een 5 volt referentieaansluiting, meestal in het midden.

Als de motorcomputer geen spanningsverandering ziet wanneer hij de EGR probeert te openen of te sluiten, wordt dit als een fout gemeld. Een foutcode P0403 emissie recirculatie ‘A’ circuit fout wordt dan in het geheugen geschreven.

Dit betekent dat de veranderingen in het circuit niet in overeenstemming zijn met de referentiewaarden of helemaal niet aanwezig zijn. De hoogte van deze waarden kan variëren afhankelijk van het merk en model van het voertuig.

Loodvrije brandstof heeft de neiging om NOx (stikstofoxide) te vormen bij extreme temperaturen in de motorcilinder. Uitlaatgasrecirculatie stuurt een gecontroleerde hoeveelheid uitlaatgas terug naar het inlaatspruitstuk.

Dit wordt gedaan om het inkomende brandstofmengsel voldoende te verdunnen. Dit is om de cilinderkoptemperatuur te verlagen tot onder de temperatuur waarbij NOx wordt gevormd.

Een goede werking van het uitlaatgasrecirculatiesysteem is niet alleen noodzakelijk om NOx-emissies te voorkomen. Het geeft de motor ook meer vermogen zonder detonatie en een magerder brandstofmengsel voor een beter brandstofverbruik.

Storingsverschijnselen

Het belangrijkste symptoom van fout P0403 voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.

Ze kunnen zich ook manifesteren als:

  1. Het controlelampje “Check engine” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt in het geheugen van de ECU opgeslagen als een fout).
  2. De motor slaat af of start slecht.
  3. Zwevende toeren en pogingen om af te slaan bij stationair toerental.
  4. De motor van het voertuig kan onregelmatig zijn.
  5. Verhoogd brandstofverbruik.
  6. Verminderde motorprestaties.
  7. Soms zijn er geen symptomen, hoewel de foutcode is opgeslagen.

De ernst van foutcode P0403 is hoog, maar als er naast de foutmelding geen andere symptomen zijn, wordt het probleem als matig beschouwd. Dit mag echter geen reden zijn om het probleem niet op te lossen.

Oorzaken van de fout

Code P0403 kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:

  • Kortsluiting naar aarde.
  • Bedradingsprobleem of beschadigde connector.
  • Corrosie aan de elektrische leidingen of aansluitingen.
  • Verstopte uitlaatgasrecirculatieklepkanalen.
  • De uitlaat hercirculatie opening is verstopt.
  • De kanalen van de uitlaatgas differentiaaldruksensor kunnen verstopt zijn.
  • Schade aan de vacuümleidingen of slangen.
  • Defecte uitlaatgasrecirculatiekleppositiesensor of absolute inlaatspruitstukluchtdruksensor.
  • Overmatige vervuiling die de vrije beweging van de EGR-klep verhindert.
  • Defecte EGR.
  • In zeldzame gevallen, storing in de motorregelmodule (ECM).

Hoe kan ik foutcode P0403 wissen of resetten

Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P0403:

  1. Sluit een OBD-II scanner aan op de diagnoseaansluiting van de auto en lees alle opgeslagen gegevens en foutcodes.
  2. Wis de foutcodes uit het computergeheugen en maak een proefrit met het voertuig om te zien of code P0403 opnieuw verschijnt.
  3. Als de foutcode opnieuw verschijnt, controleer dan visueel de elektrische leidingen en aansluitingen van het uitlaatgasrecirculatiesysteem.
  4. Repareer of vervang zo nodig kortgesloten, gebroken, beschadigde of gecorrodeerde onderdelen.
  5. Als het probleem aanhoudt, controleer dan de kanalen van het uitlaatgasrecirculatiesysteem op verstopping. Controleer de vacuümleidingen en voer een grondige controle uit op vacuümlekken.
  6. Controleer de werking van de uitlaatgasrecirculatieklep en de magneetklep van de ventilatiebediening.
  7. Controleer de werking van de sensor voor de positie van de uitlaatgasrecirculatieklep en de absolute luchtdruksensor van het inlaatspruitstuk.
  8. Meet met een digitale multimeter de spanning in het circuit van het magneetventiel van de systeemontluchting.
  9. Vergelijk de gemeten waarde met de waarde op het gegevensblad van de fabrikant, vervang zo nodig de defecte klep.
  10. Als het probleem aanhoudt, controleer en vervang dan zo nodig de motorbesturingsmodule (ECM).

Problemen diagnosticeren en oplossen

De eerste stap in het probleemoplossingsproces voor fout P0403, zoals voor elke andere fout, is het raadplegen van de Technical Service Bulletins (TSB). Voor bekende problemen met een bepaald voertuig.

De geavanceerde diagnostische stappen zijn zeer voertuigspecifiek. Zij kunnen gespecialiseerde apparatuur en kennis vereisen om de stappen nauwkeurig uit te voeren.

Laat de motor van uw voertuig afkoelen. In de meeste gevallen zijn uitlaatgasrecirculatiesystemen (EGR) zeer heet. Omdat ze gewoonlijk rechtstreeks op het uitlaatsysteem worden gemonteerd. Dus als je de motor niet laat afkoelen, kun je je verbranden.

Controleer alle vacuümleidingen, ze kunnen niet goed tegen hoge temperaturen, en dat is niet ongewoon in een recirculatiesysteem. Een verbrande of gebroken vacuümleiding moet worden vervangen of gerepareerd.

Leidingen zijn goedkoop, dus het is het beste om alle leidingen door nieuwe te vervangen, vooral als u merkt dat er een defect is. Als er één ernstige slijtage vertoont, is het waarschijnlijk dat de anderen niet ver achterblijven.

Controleer zorgvuldig de integriteit van de betrokken kabelbomen. Ze lopen vaak langs en rond de uitlaatpijp. Daarom is het een goed idee om losse draden af te binden. Als u een gesprongen draad vindt, soldeert u de verbindingen en zorgt u voor een goede isolatie.

Controleer de ontluchtingssolenoïde op scheuren en binnendringend water. Controleer ook of de connectoren een goede elektrische verbinding hebben en of de vergrendelingen niet beschadigd of gebroken zijn.

Indien toegankelijk, kunt u de uitlaatgasrecirculatieklep verwijderen om de toestand ervan te controleren. Deze kleppen zijn gevoelig voor aanzienlijke roetaanslag, wat ook fout P0403 kan veroorzaken. Gebruik carburateurreiniger en een tandenborstel om roet te verwijderen van alle vervuilde plekken.

Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor

Het probleem met code P0403 kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:

  • Audi (A6, Q7)
  • Chevrolet (Cruze, Equinox, Lacetti, Lumina)
  • Chrysler (Pacifica, Sebring, Voyager)
  • Citroen
  • Dodge (Caravan, Intrepid)
  • Fiat (Doblo, Ducato)
  • Ford (Escape, Focus, Mondeo, Transit)
  • Honda
  • Hyundai (Santa Fe)
  • Iveco
  • Jeep (Grand Cherokee)
  • Kia (Sorento, Sportage)
  • Land Rover (Freelander)
  • Lincoln (Town Car)
  • Mazda (3, 6, Tribute)
  • Mercedes-Benz
  • Mini
  • Mitsubishi (Airtrek, Carisma, Cedia, Eclipse, Fuso, Galant, L200, Lancer, Mirage, Montero, Pajero)
  • Nissan (Cefiro, Pathfinder)
  • Opel (Agila, Astra, Combo, Corsa, Vectra)
  • Peugeot (307, 406, 806)
  • Plymouth (Voyager)
  • Renault
  • Skoda (Octavia)
  • Ssangyong (Actyon)
  • Subaru
  • Suzuki (Grand Vitara)
  • Toyota (Corolla, Mark II, Vitz)
  • Volkswagen (Amarok, Caddy, Crafter, Golf, Passat, Polo, Tiguan, Touareg, Transporter)

Bij foutcode P0403 kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P0045, P0108, P0131, P0135, P0136, P0141, P0155, P0161, P0193, P02E0, P0400, P0401, P0402, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409, P0443, P1400, P1811, U1417.

Video

Feedback op het artikel
Deel met vrienden
AutoNevodNL | Technische beschrijving van OBD-2 voertuigfouten en de oplossing ervan
Een commentaar toevoegen