Foutcode P0441 klinkt als “verdampingsemissiecontrolesysteem onjuiste spoelstroom”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Evaporative Emission (EVAP) Control System Incorrect Purge Flow” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P0441
Deze Diagnostic Trouble Code (DTC) is een generieke powertrain code. Fout P0441 wordt beschouwd als een generieke code, omdat hij van toepassing is op alle merken en modellen voertuigen. Hoewel de specifieke reparatiestappen per model enigszins kunnen verschillen.
Deze code geeft aan dat een onderdeel van het EVAP controlesysteem niet meer goed functioneert. Het EVAP-systeem bestaat uit vele onderdelen waaronder (maar niet beperkt tot) de tankdop, brandstofleidingen, koolstoftank, spoelklep en andere.
De EVAP voorkomt dat brandstofdampen uit het brandstofsysteem van het voertuig ontsnappen. De brandstofdamp wordt via slangen naar een koolstofhouder geleid voor opslag. Later, als de motor draait, gaat de purgeerklep open, waardoor brandstofdamp onder vacuüm kan worden aangezogen.
Het uitblazen van de EVAP-bak wordt geregeld door een klep die, door het vacuüm dat door de draaiende motor ontstaat, brandstofdampen laat aanzuigen. Deze stromen vanuit de brandstoftank naar de motor voor verbranding, in plaats van in de atmosfeer te ontsnappen.
De vacuümschakelaar wordt gebruikt om de aanwezigheid van stroming te detecteren. Als de ECU een spoelcommando geeft en ziet dat de schakelaar gesloten is, wordt code P0441 ingesteld. Wat aangeeft dat er geen spoelstroom is gedetecteerd.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P0441 voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Activering van het Check engine lampje op het instrumentenpaneel.
- Mogelijk waarneembare brandstofgeur veroorzaakt door dampuitstoot.
Een loszittende tankdop is de meest voorkomende oorzaak van code P0441.
Oorzaken van de fout
Code P0441 kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- Defecte vacuümschakelaar.
- Gebroken of beschadigde EVAP-leiding of opvangbak.
- Spoelcommando’s worden niet via het circuit naar de ECU geleid.
- Open of kortgesloten voedingscircuit naar de spoelmagneet.
- Defecte purgeer solenoid.
- Beperking op EVAP solenoid, leiding of bus.
- Corrosie of weerstand in de connector.
- De ECU heeft gefaald.
Hoe kan ik foutcode P0441 wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P0441:
- Algemene reparatie – vervangen van lekdetectiepomp / LDP.
- Repareer beschadigde EVAP- of busleidingen.
- Repareer een open of kortgesloten voedingscircuit naar de spoelmagneet.
- Repareer het circuit dat naar de ECU gaat.
- Vervang de spoel solenoïde.
- Vervang de vacuümonderbreker.
- Repareer of herstel de restrictie in de Evap-leiding, bus of solenoïden.
- Repareer of reinig de connector.
- Vervang de ECU.
Problemen diagnosticeren en oplossen
De motorregelmodule (ECM) controleert het EVAP-systeem onder de volgende omstandigheden:
- Grote en kleine lekken
- Overmatig vacuüm
- Buitensporig hoge spoelstroom onder ongecontroleerde omstandigheden
- Storingen in de brandstofniveau- en druksensor – EVAP
- Defecte brandstoftankdruksensor
- Om het vacuüm-/drukniveau in het EVAP-systeem te bepalen
De ECU controleert de brandstoftankdruksensor. De ECU instrueert zowel de EVAP-magneetklep als de EVAP-luchtklep om in te schakelen. Wanneer aan de juiste voorwaarden is voldaan om een vacuüm te creëren in de motor van het EVAP-systeem.
De ECU instrueert de EVAP-magneetklep om uit te schakelen wanneer het systeem het vacuümsetpoint heeft bereikt. Deze test controleert of het vacuüm van het EVAP-systeem kan worden bereikt.
Het niet bereiken van vacuüm kan worden veroorzaakt door een groot lek of een stromingsbeperking.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P0441 kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Audi (A3, A4, A6, Q5, TT)
- BMW
- Chevrolet
- Chrysler (PT Cruiser, Pacifica, Sebring, Voyager)
- Dodge (Caravan, Intrepid, Neon, Stratus)
- Honda
- Hyundai (Accent, Avante, Elantra)
- Jaguar
- Jeep
- Kia (Sorento, Spectra)
- Land Rover (Freelander)
- Lexus (GX470, LX470, RX300)
- Mazda
- Mitsubishi (Eclipse, Galant, Montero, Outlander, Pajero)
- Nissan (Juke)
- Porsche (Cayenne)
- Seat (Leon)
- Skoda (Fabia, Octavia, Superb, Yeti)
- Subaru (Forester, Legacy)
- Toyota (4Runner, Camry, Celica, Corolla, Highlander, Matrix, Prius, RAV4, Scion, Tundra, Yaris)
- Volkswagen (Golf, Jetta, Passat, Polo, Touareg)
- Volvo (S60)
- LADA (Granta, Kalina, Niva, Priora, Vesta)
- VAZ (2104, 2107, 2113, 2114, 2115)
Bij foutcode P0441 kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P0133, P0171, P0172, P0302, P0336, P0420, P0440, P0442, P0443, P0444, P0445, P0446, P0447, P0448, P0449, P0452, P0453, P0455, P0456.
