Foutcode P0558 klinkt als “hoge druksensor rembekrachtiger”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Brake Booster Pressure Sensor Circuit High” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P0558
OBD-II-foutcode P0558 is een generieke code die wordt gedefinieerd als “Hoog signaalniveau in het circuit van de druksensor van de rembekrachtiger”. Het wordt ingesteld wanneer de Powertrain Control Module (PCM) geen normaal signaal van de druksensor kan ontvangen.
Het circuit van de druksensor van de rembekrachtiger is ontworpen om de hoeveelheid druk te controleren die op de rembekrachtiger wordt uitgeoefend. Het circuit wordt geregeld door de PCM om zich aan te passen aan verschillende remsituaties en de druk aan te passen en de werking van het rempedaal te vergemakkelijken.
Dit proces is essentieel voor de correcte en veilige werking van de mechanische remmen. Evenals het afremmen of stoppen van het voertuig met minimale voetdruk op het rempedaal.
Als de PCM geen normaal signaal ontvangt van de druksensor van de rembekrachtiger, stelt hij code P0558 in. Het waarschuwingslampje gaat dan branden, wat verschillende storingscycli kan vergen.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P0558 voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Check engine” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- Meer kracht nodig om het rempedaal in te trappen.
- Het remlicht kan knipperen tijdens het remmen.
- Er brandt geen remlicht.
Fout P0558 is vrij ernstig, omdat het problemen met de remmen kan veroorzaken, wat gevaarlijk kan zijn. De ernstgraad zal toenemen en kan een probleem worden dat onmiddellijke aandacht vereist.
Oorzaken van de fout
Code P0558 kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- Druksensor van de rembekrachtiger defect.
- Versleten of beschadigde vacuümleidingen.
- Gebroken, beschadigde of gecorrodeerde kabelboom.
- Probleem met de connector of zijn contacten.
- Defecte rembekrachtiger.
- De vacuümklep van de rembekrachtiger is defect.
- Soms is de oorzaak een defecte PCM module.
Hoe kan ik foutcode P0558 wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P0558:
- Controleer de druksensor van de rembekrachtiger.
- Test de druk in het remsysteem.
- Controleer de kabelbomen en connectoren op beschadigingen.
- Controleer de rembekrachtiger en de eenrichtingsklep.
- Als de fout blijft bestaan, controleer dan de PCM-module.
Problemen diagnosticeren en oplossen
Als fout P0558 optreedt, is de eerste stap het lokaliseren van alle componenten die verband houden met het circuit van de druksensor van de rembekrachtiger. Dit zijn de sensor zelf, de rembekrachtiger, vacuümleidingen, bedrading, connectoren en de PCM in het simplex systeem.
Zodra deze onderdelen zijn gevonden, moet een grondige visuele inspectie worden uitgevoerd om alle relevante bedrading en connectoren te controleren op duidelijke defecten. Zoals krassen, slijtage, blootliggende draden of brandplekken.
Connectoren moeten ook worden gecontroleerd op corrosie of beschadigde contacten. De vacuümleidingen moeten worden gecontroleerd op veiligheid, scheuren, lekken en algemene prestaties.
Controleer de bedrading
Als de code blijft, maar er is geen zichtbare schade aan de bedrading van het remsysteem. Bereid het uitvoeren van controles op referentiespanning, continuïteit, weerstand en aarding van alle bijbehorende bedrading voor.
Vergeet niet de sensor los te koppelen van de PCM bij het testen van de bedrading om schade aan de regelaar te voorkomen. Vergelijk alle verkregen aflezingen met die in de handleiding, indien afwijkingen worden geconstateerd, repareer of vervang dan de bedrading.
Test niet alleen de bedrading, maar ook de druksensor zelf, die deel uitmaakt van het regelcircuit. Vervang de sensor als zijn weerstand afwijkt van de in de handleiding aangegeven waarde.
Meestal is de fout P0558 te wijten aan een defecte druksensor van de rembekrachtiger, de vervanging ervan zou het probleem moeten oplossen.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P0558 kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Acura
- Alfa Romeo
- Audi (Q5)
- Chevrolet
- Dodge
- Fiat
- Ford (Focus)
- Hyundai (Avante)
- Mitsubishi
- Nissan
- Pontiac
- Subaru (Forester, Impreza, Legacy)
- Toyota (Avensis)
- LADA (Vesta)
Bij foutcode P0558 kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P0555, P0556, P0557, P0559.
