Foutcode P061D klinkt als “interne controle module motor luchtmassa prestaties”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Internal Control Module Engine Air Mass Performance” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P061D
Opgeslagen code P061D betekent dat de Powertrain Control Module (PCM) een interne prestatiefout in het massastroomregelsysteem heeft gedetecteerd. Andere regelaars kunnen ook een prestatiefout van de PCM-processor detecteren en deze code opslaan.
De interne modulebewaking is verantwoordelijk voor diverse zelfcontrolefuncties van de regelaar en de algemene verantwoording. De inputs en outputs van het motortoerental worden door de PCM zelf gecontroleerd en voortdurend bewaakt.
De massastroom van de motor wordt gecontroleerd door de PCM aan de hand van de ingangssignalen van de MAF-sensor. De gewenste motormassastroom (MAF) wordt in het PCM geprogrammeerd.
De werkelijke massastroom van de motor wordt berekend aan de hand van de gegevens van de MAF-sensor en de gaskleppositiesensor (TPS). De gewenste luchtmassastroom wordt dan vergeleken met de werkelijke.
Na vergelijking van de gewenste en de werkelijke motormassastroom, past de PCM de brandstoftoevoer en het ontstekingstijdstip aan.
Wanneer het contact aanstaat en het PCM wordt ingeschakeld, worden talrijke zelftests van de interne controllerverwerking gestart. Naast het uitvoeren van zelftests vergelijkt het controllernetwerk (CAN) ook de signalen van elke afzonderlijke module. Om ervoor te zorgen dat elke regelaar goed werkt, worden deze tests gelijktijdig uitgevoerd.
Indien de PCM een discrepantie detecteert tussen de gewenste en de werkelijke massastroom, wijst dit op een interne processorfout. Dan wordt code P061D opgeslagen en kan het storingslampje (MIL) gaan branden.
Het kan verschillende storingscycli duren voordat het MIL oplicht, afhankelijk van de waargenomen ernst van de storing.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P061D voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Motor controleren” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- Er kunnen ontstekingscodes aanwezig zijn.
- Vertragen of afslaan tijdens het optrekken.
- De ontsteking slaat over in de motor.
- Verhoogd brandstofverbruik.
Het falen van de moduleprocessor moet bij interne controle als een ernstige code worden aangemerkt. Een opgeslagen fout P061D kan plotseling en zonder waarschuwing tot ernstige rijproblemen leiden.
Oorzaken van de fout
Code P061D kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- Defecte massa-luchtstroomsensor (MAF).
- Open of kortsluiting in de kabelboom.
- Gecorrodeerde elektrische connector van massa luchtstroom sensor (MAF).
- De CAN-bus kan defect zijn en een kortsluiting of draadbreuk vertonen.
- Onvoldoende aarding van de besturingsmodule.
- Soms is de oorzaak de PCM zelf.
Hoe kan ik foutcode P061D wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P061D:
- Lees alle opgeslagen gegevens en foutcodes uit met een OBD-II scantool. Om na te gaan wanneer en onder welke omstandigheden fout P061D verschijnt.
- Wis de foutcodes uit het computergeheugen en maak een proefrit met het voertuig om te zien of de fout opnieuw optreedt.
- Controleer de massa-luchtstroomsensor (MAF) en de circuits en aansluitingen.
- Als de foutcode opnieuw verschijnt, controleer dan visueel de elektrische kabels en de connector van de besturingsmodule (PCM).
- Meet de batterijspanning en vergelijk deze met de in de specificaties van de fabrikant aangegeven waarde.
- Controleer met een multimeter de integriteit van de voedings- en massacircuits van de regelmodule (PCM).
- Controleer de werking van de besturingsmodule (PCM) volgens de procedure van de voertuigfabrikant.
- Wis de foutcode weer uit het computergeheugen, maak een proefrit met het voertuig om vast te stellen of het probleem is opgelost.
Problemen diagnosticeren en oplossen
Als er ECM/PCM-voedingscodes aanwezig zijn, moeten deze worden gewist voordat wordt geprobeerd een diagnose van fout P061D te stellen. Als er codes voor de massa-luchtstroomsensor (MAF) of de gaskleppositiesensor (TPS) aanwezig zijn, moeten deze eerst worden gewist.
Sluit vervolgens het scanapparaat aan op de diagnosepoort van het voertuig en haal alle opgeslagen codes en gegevens op. Noteer deze informatie voor het geval de code intermitterend blijkt te zijn.
Nadat u alle noodzakelijke informatie hebt geregistreerd, wist u de codes en maakt u een proefrit met het voertuig totdat de code is gewist of de PCM in de stand-by-modus gaat. Als de PCM in stand-by modus gaat, is de code intermitterend en moeilijker te diagnosticeren.
Controle van de regelaar en de elektrische onderdelen
Gebruik een multimeter om de zekeringen en het vermogensrelais op de regelaar te controleren. Controleer en vervang zo nodig doorgebrande zekeringen. Zekeringen moeten worden gecontroleerd terwijl het circuit belast is.
Als alle zekeringen en relais naar behoren werken, moet een visuele inspectie van de bedrading en de kabelbomen van de regelaar worden uitgevoerd. De aarding van het chassis en de motor moet ook worden gecontroleerd.
Inspecteer de systeemcontrollers visueel op tekenen van schade door water, temperatuur of botsingen. Elke regelaar die beschadigd is, vooral door water, moet als defect worden beschouwd.
Als de voedings- en massacircuits van de controller niet beschadigd zijn, is waarschijnlijk de controller zelf defect of is er een programmeerfout. De besturingsmodule moet opnieuw worden geprogrammeerd om hem te vervangen.
In tegenstelling tot de meeste andere codes wordt fout P061D waarschijnlijk veroorzaakt door een defecte controller of een programmeerfout.
Sommige aftermarket PCM fabrikanten bieden voorgeprogrammeerde controllers aan voor bepaalde modellen. Contacteer uw aftermarket leverancier met het serienummer van het voertuig, de kilometerstand en andere relevante informatie.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P061D kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Chevrolet
- Fiat
- Ford (Edge, Fiesta, Fusion)
- Kia
- Land Rover (Freelander)
- Lincoln
- Mazda (CX-5)
- Mercedes-Benz
- Volvo
Bij foutcode P061D kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P061A, P061B, P061C, P061E, P061F.
