Foutcode P063E klinkt als “auto configuratie gasklep ingang niet aanwezig”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Auto Configuration Throttle Input Not Present” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P063E
Opgeslagen code P063E geeft aan dat de Powertrain Control Module (PCM) een fout heeft gedetecteerd. Wat te wijten is aan een ontbrekende gashendel met auto-tune.
Wanneer de contactsleutel in de stand ON wordt gedraaid en de verschillende boordregelaars (waaronder het PCM) onder spanning komen te staan. Er worden talrijke zelfdiagnoseprocedures gestart.
De PCM gebruikt inputs van de motorsensoren om automatisch de startstrategie van de motor in te stellen en deze zelftests uit te voeren. De gasklepstand is een van de belangrijkste inputsignalen die de PCM nodig heeft voor automatische afstemming.
De gaskleppositiesensor (TPS) levert het ingangssignaal voor de PCM om de auto-tune uit te voeren. De TPS is een sensor met variabele weerstand die op het gasklephuis is gemonteerd.
Het uiteinde van de gasklep-as wordt in de TPS gestoken; als de as beweegt, beweegt ook een potentiometer in de TPS en verandert de weerstand van het circuit. Dit verandert de spanning van het TPS-signaalcircuit dat naar de PCM wordt geleid.
Als de PCM het gaskleppositie-ingangscircuit niet kan detecteren wanneer het contactslot op ON staat en er spanning op de PCM wordt gezet. Code P063E wordt opgeslagen en het storingslampje kan gaan branden.
Het automatische afstemmingssysteem kan ook worden uitgeschakeld, waardoor ernstige rijproblemen kunnen ontstaan.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P063E voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Check engine” in het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- Er kunnen ook andere gerelateerde foutcodes aanwezig zijn (bv. gaskleppositiesensor (TPS)).
- Zwevende toeren en ook pogingen om af te slaan bij stationair draaien.
- Vertraagde motorstart.
- Achter het stuur.
De automatische configuratiecodes moeten serieus worden genomen, aangezien het starten van de motor, het stationair draaien en het rijgedrag kunnen worden beïnvloed. De opgeslagen code P063E moet serieus genomen worden, probeer het zo snel mogelijk op te lossen.
Oorzaken van de fout
Code P063E kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- Defecte gaskleppositiesensor (TPS).
- Storing in het gasklepbedieningscircuit of slechte elektrische verbinding tussen TPS en PCM.
- Corrosie in de TPS connector.
- Soms is de oorzaak een defecte PCM module.
Hoe kan ik foutcode P063E wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P063E:
- Lees alle opgeslagen gegevens en foutcodes uit met een OBD-II scantool. Om na te gaan wanneer en onder welke omstandigheden fout P063E verschijnt.
- Wis de foutcodes uit het computergeheugen en maak een proefrit met het voertuig om te zien of de fout opnieuw optreedt.
- Controleer de elektrische bedrading en aansluitingen van de gaskleppositiesensor visueel op loszitten en beschadiging.
- Test de TPS-sensor.
- Wis de foutcode weer uit het computergeheugen, maak een proefrit met het voertuig om te zien of het probleem is opgelost.
Problemen diagnosticeren en oplossen
Als de sensor onlangs is vervangen, kan het nodig zijn de TPS af te stellen. Bij sommige voertuigen vereisen de installatie-instructies de juiste afstelling om fout P063E te voorkomen.
Als er geen symptomen zijn, kan het probleem intermitterend zijn, en het wissen van de code kan het soms tijdelijk oplossen. In dit geval moet u zeker de bedrading controleren om er zeker van te zijn dat deze niet beschadigd of gerafeld is, enz.
Gaskleppositiesensor
Deze sensoren hebben gewoonlijk drie draden: een referentiespanning van 5 V die door de PCM-computer wordt geleverd, massa en een sensorstuursignaal. Controleer of alle verbindingen goed vastzitten en er geen losse draden in de kabelboom zitten.
Controleer de betrouwbaarheid van de aarding met een digitale voltmeter op Ohm-schaal. Test ook de referentiespanning van de PCM, die moet 5 volt zijn. Het signaal van de positiezender moet ook worden gecontroleerd met een multimeter om vast te stellen of de spanning over het gehele bewegingsbereik gelijkmatig toeneemt zonder af te nemen.
Het oscillatiebereik moet liggen tussen 0,5V en 4,5V. De minimumwaarde wordt weergegeven wanneer het pedaal niet wordt ingedrukt. Het maximum wanneer het pedaal volledig wordt ingedrukt, wanneer de gashendel in de volledig geopende stand staat.
Gashendel motor
De PCM stuurt een signaal naar de gaskleppositiemotor, afhankelijk van de pedaalinvoerpositie. En ook een vooraf bepaalde uitgangswaarde afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden.
Controleer de gaskleppositiemotor op juiste weerstand door de connector van de bedradingsbundel los te koppelen. De weerstand moet binnen de fabrieksspecificaties liggen; als hij te hoog of te laag is, beweegt de motor mogelijk niet naar de gespecificeerde positie.
Controleer de kabelboom op spanning met een multimeter op de voltschaal. De spanning moet dicht bij de accuspanning liggen als de sleutel in de aan-stand staat.
De duty cycle van de signaaldraad kan worden gecontroleerd met een grafische multimeter of een oscilloscoop die is ingesteld op de duty cycle-functie. De duty cycle moet overeenkomen met het door de PCM ingestelde percentage.
Het kan nodig zijn de door de PCM ingestelde duty cycle te controleren met behulp van een geavanceerd diagnose-instrument.
Gasklephuis
De P063E-fout kan ook optreden door vervuiling van het gasklephuis, wanneer iets de vrije beweging belemmert. Verwijder daarom het gasklephuis en controleer op ophopingen van vuil of vervuiling die de normale werking kunnen belemmeren.
Een vuile gasklep reageert mogelijk niet correct wanneer deze een commando van de PCM ontvangt om een bepaalde openingsstand in te stellen.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P063E kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Hyundai
- Kia
- Mazda
- Nissan
- Toyota
- Volkswagen
Bij foutcode P063E kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P061F, P0638, P069F, P2072.
