Foutcode P0668 klinkt als “PCM/ECM/TCM intern temperatuursensor “A” circuit laag”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor “A” Circuit Low” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P0668
Als uw OBD-II uitgeruste voertuig code P0668 heeft opgeslagen. Dit betekent dat de interne A-sensor door de regelmodule van de transmissie/motor/versnellingsbak (PCM/ECM/TCM) een fout heeft ontdekt. Dat heeft te maken met de interne temperatuursensor. Het probleem met deze fout is dat een laag signaal van de interne temperatuursensor in de module is gedetecteerd.
De meeste PCM-voedingsschakelingen zijn betrekkelijk eenvoudig en ongecompliceerd. Wanneer het contact in de stand “ON” wordt gezet, wordt het relais van stroom voorzien. Hierdoor sluit de solenoïde twee contactpunten, waarvan er één permanent verbonden is met de batterijstroom. Wanneer dit gebeurt, sluit het circuit en wordt er stroom van de accu naar de PCM gestuurd. en het circuit met een zekering of smeltlood.
Relais zijn meestal vijfpolig. De primaire ingangsaansluiting wordt gevoed met gelijkspanning van de batterij. De massa-uitgang is geaard aan de motor- of chassisaarde.
De secundaire ingangsaansluiting wordt via een zekeringscircuit van accuspanning voorzien wanneer het contactslot in de stand “ON” staat. De vierde klem is de uitgang voor de PCM. De vijfde is de signaaldraad voor het controller netwerk (CAN).
De elektronische controlesystemen in voertuigen met OBD-II worden bestuurd door een netwerk van computers, controlemodules genaamd. Dit houdt in dat de verschillende modules voortdurend met elkaar communiceren via het Controller Area Network (CAN).
Het doel van de interne PCM / ECM / TCM temperatuursensor is om de temperatuur van de verschillende sensoren in de controlemodules te controleren. Storingen worden opgespoord door de zelftest van de besturingsmodule. Bij sommige voertuigen zijn de drie modules samengevoegd tot één gecombineerde eenheid, die gewoonlijk het PCM wordt genoemd.
Wanneer de PCM, ECM of TCM een laag signaal van de interne temperatuursensor detecteert dat buiten de specificaties valt, wordt code P0668 ingesteld. Het waarschuwingslampje voor de motor of de transmissie gaat ook branden.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P0668 voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Motor controleren” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- Er kunnen ook andere gerelateerde foutcodes aanwezig zijn.
- Noodbediening van de transmissie om verdere schade te voorkomen.
- Er kunnen problemen zijn met het starten van de motor.
- Het motorvermogen kan afnemen.
- In de meeste gevallen start de motor helemaal niet.
De diagnosecode P0668 varieert van gemiddeld tot zeer ernstig, afhankelijk van de specifieke aard van het probleem. Het is mogelijk dat het storingslampje gaat branden of dat de auto helemaal niet start.
Oorzaken van de fout
Code P0668 kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- Defect vermogensrelais van PCM, ECM of TCM.
- Open of kortsluiting in CAN-circuit.
- Beschadigde, gecorrodeerde bedrading of connectoren.
- Lage systeemspanning.
- Defect contactslot.
- Defecte PCM of andere besturingsmodule, mogelijk ook een programmeerfout.
Hoe kan ik foutcode P0668 wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P0668:
- Controleer de kabelboom op schade, slijtage, breuken en kortsluiting. Als de kabelboom beschadigd is, repareert of vervangt u hem.
- Verwijder eventuele diagnostische foutcodes uit de PCM en voer een testrit uit om te zien of diagnostische foutcode P0668 terugkeert.
- Als de code terugkomt, controleer dan of het ECM/PCM/TCM-relais goed werkt.
- Controleer het bedradingsschema van het relais- en zekeringsysteem.
- Wis de foutcodes opnieuw en maak een testrit.
- Steek de sleutel in het contactslot en draai hem in de aan-stand. Als het motorcontrolelampje niet gaat branden, maar de code in het geheugen opnieuw verschijnt, kan het relais defect zijn.
- Als het relais defect is, kan het nodig zijn de PCM te vervangen en opnieuw te programmeren.
Problemen diagnosticeren en oplossen
Om alle mogelijkheden voor fout P0668 uit te sluiten, moet u de bedrading visueel inspecteren en de accuspanning controleren. Controleer ook de accupolen en kabels op losse verbindingen.
Zorg ervoor dat de systeemspanning dezelfde is als gespecificeerd in de handleiding. Het laadsysteem is volledig operationeel en de accu is in goede staat, begin de diagnoseprocedure.
Zoek het beginpunt van het ECM/PCM/TCM-voedingscircuit. Dit is meestal het contactslot, dus gebruik een digitale multimeter om de spanning op deze draad of klem te controleren. Vergelijk de aflezing met de waarde in de handleiding en repareer zo nodig indien een afwijking wordt geconstateerd.
De meeste, maar niet alle, controlemodules hebben een referentiespanning van ongeveer 9 volt nodig. De spanningsvereisten variëren naargelang het jaar en het model van het voertuig.
Als de code behouden blijft, maar de stroomtoevoer van en naar het contactslot binnen het gespecificeerde bereik ligt. Let op en test de stroomtoevoer naar de zekeringkast en vervolgens naar de PCM-connector. Indien afwijkingen worden geconstateerd, moeten de nodige reparaties worden uitgevoerd. Ervoor zorgen dat alle elektrische parameters in overeenstemming zijn met de specificaties van de fabrikant.
De hierboven beschreven stappen zullen helpen om fout P0668 op te heffen, maar in sommige gevallen waar de oorzaak niet duidelijk is, kan er sprake zijn van intermitterende storingen. Als het PCM al beschadigd is, moet het misschien door een gespecialiseerde werkplaats worden gerepareerd.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P0668 kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- BMW
- Dodge
- Ford
- Honda
- Mazda
- Nissan (Murano)
- Opel
- Volkswagen
- MAZ
Bij foutcode P0668 kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P0634, P0666, P0667, P0669.
