Foutcode P06A7 klinkt als “sensorreferentiespanning “B”-circuit bereik/prestaties”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Sensor Reference Voltage “B” Circuit Range/Performance” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P06A7
Opgeslagen code P06A7 betekent dat de Powertrain Control Module (PCM) een non-conformiteit heeft gedetecteerd in het werkgebied van de sensorreferentiespanning in circuit “B”. Dit is geen specifieke sensor, maar een van de sensoren op het “B”-circuit.
Dit circuit voedt normaliter de krukaspositiesensor, de rempedaalpositiesensor en de brandstofverbruikschakelaar. Maar soms zijn er andere aanwezig, afhankelijk van merk en model.
Al deze sensoren krijgen op hetzelfde circuit als de PCM een referentiespanning van 5 V en ontvangen een signaal. Indien het door het PCM ontvangen ingangsspanningssignaal buiten de verwachte parameters valt, wordt code P06A7 opgeslagen.
Als het spanningsreferentiecircuit “B” dus een afwijkend werkingsbereik heeft, kan dit gevolgen hebben voor alle sensoren die dit circuit delen. Maar in veel gevallen gaat deze fout gepaard met andere codes. Dat zal helpen om het algemene gebied waar deze fout zit te bepalen.
Of er nu andere codes zijn of niet, deze fout betekent dat er een mismatch is in het “B”-spanningsreferentiecircuit.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P06A7 voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het waarschuwingslampje “Motor controleren” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- Bovendien kunnen er codes zijn die wijzen op een probleem met een bepaalde sensor.
- De transmissie kan niet worden omgeschakeld tussen de sport- en spaarstand.
- De versnelling kan abrupt of helemaal niet schakelen.
- De transmissie schakelt niet tussen vierwielaandrijving en voorwielaandrijving.
- De transmissie schakelt niet tussen hoog en laag.
- De snelheidsmeter kan instabiel zijn of helemaal niet werken.
De ernst van de opgeslagen foutcode P06A7 hangt af van welke van de sensoren in het circuit kapot is gegaan. Daarom zal de ernst van geval tot geval verschillen.
Oorzaken van de fout
Code P06A7 kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- De krukaspositiesensor is defect.
- De brandstofbesparingsschakelaar is defect.
- Probleem met de rempedaalpositiesensor.
- Probleem met de kabelboom of connector in de vorm van gesmolten of gebroken kabelboom.
- Zekering of zekering doorgebrand.
- Defecte systeem stroom relais.
- Soms is de oorzaak een defecte PCM module.
Hoe kan ik foutcode P06A7 wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P06A7:
- Sluit eerst een OBD-II scanner aan op de boordcomputer van het voertuig en lees alle opgeslagen gegevens en foutcodes uit.
- Wis vervolgens de foutcodes uit het geheugen van de PCM en maak een proefrit met de auto om te zien of fout P06A7 opnieuw verschijnt.
- Als de foutcode opnieuw verschijnt, controleer dan de kabelbomen en connectoren.
- Test de sensoren in het “B” referentiecircuit, vervang indien nodig.
- Controleer de regelmodule (PCM), vervang of herprogrammeer indien nodig.
Problemen diagnosticeren en oplossen
Sluit het scanapparaat aan op de diagnosepoort van de auto en haal alle opgeslagen codes op. Wis ze dan en maak een proefrit met de auto. Als code P06A7 niet verschijnt, was de storing tijdelijk. Als het verschijnt, ga dan door met testen.
Voer een visuele inspectie uit van de bedrading en connectoren van de sensoren van het B-referentiecircuit. Vervang beschadigde bedrading of connectoren indien schade wordt geconstateerd. Reset daarna de fouten opnieuw, maak een testrit en lees ze opnieuw uit.
Sensoren controleren
Als code P06A7 opnieuw verschijnt, raadpleegt u de handleiding om te bepalen welke sensoren worden onderhouden door het spanningsreferentiecircuit “B”. Aangezien fabrikanten zich niet altijd houden aan de markeringsconventies voor onderdelen, circuits en sensoren.
Controleer de weerstand, referentiespanning, continuïteit en aarding van alle relevante sensorbedrading. Vergelijk alle verkregen gegevens met de waarden in de handleiding.
Test de werking van elke sensor met een oscilloscoop; hiervoor is een bibliotheek van golfvormen nodig. Indien dergelijke apparatuur en referentiegegevens niet beschikbaar zijn, wordt voortzetting van de diagnoseprocedure niet aanbevolen.
Verkeerde testprocedures kunnen ernstige schade veroorzaken aan het elektrische systeem en aan een of meer controlemodules.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P06A7 kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Chevrolet
- Ford (Focus, Fusion)
- Honda
- Mercedes-Benz (Sprinter)
Bij foutcode P06A7 kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P0651, P0652, P0653.
