Foutcode P075F klinkt als “transmissie vloeistof niveau te hoog”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Transmission Fluid Level Too High” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P075F
Deze diagnostische foutcode (DTC) is een generieke transmissiecode. Fout P075F wordt beschouwd als een generieke code, omdat hij van toepassing is op alle merken en modellen voertuigen. Hoewel de specifieke reparatiestappen per model enigszins kunnen verschillen.
Veel voertuigen hebben een transmissieregelmodule die transmissieregelmodule (TCM) wordt genoemd. De motorregelmodule (PCM) communiceert met de TCM. Om de automatische transmissie op fouten te controleren.
Als code P075F in uw auto is opgeslagen, betekent dit dat de transmissiecontrolemodule (PCM) een signaal heeft ontvangen van een speciale sensor over een hoog niveau van transmissievloeistof. De transmissievloeistofniveausensor (TFL) wordt gebruikt om een waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel te laten branden wanneer het vloeistofpeil laag of hoog is.
Wanneer het vloeistofniveau binnen het aanvaardbare bereik ligt, wordt de schakelaar geaard. Wanneer de transmissievloeistof boven het vooraf ingestelde niveau stijgt, gaat de schakelaar open. Op het instrumentenpaneel verschijnt dan een waarschuwing “hoog vloeistofpeil transmissie”.
De TFL-sensoren ontvangen een referentiespanning van de PCM. De PCM bewaakt het circuit en wanneer hij detecteert dat de schakelaar open is, activeert hij de waarschuwing voor een hoog vloeistofpeil op het instrumentenpaneel.
Als fout P075F verschijnt, heeft de PCM of TCM gedetecteerd dat het transmissievloeistofpeil te hoog is.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P075F voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Check engine” in het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- Het waarschuwingslampje voor het transmissievloeistofpeil gaat branden.
- Het kan moeilijk zijn om tijdens het rijden te schakelen.
- Onstabiele of plotselinge versnellingen.
- Schakelen duurt lang.
- De transmissie kan in de noodmodus staan.
Een opgeslagen code P075F geeft aan dat er een mogelijk ernstige storing in de transmissie is geconstateerd. De omstandigheden die ertoe hebben bijgedragen dat de code is opgeslagen, moeten zo spoedig mogelijk worden gecorrigeerd.
Oorzaken van de fout
Code P075F kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- De transmissievloeistofniveausensor (TFL) is defect.
- Hoog peil van de transmissievloeistof.
- Kortgesloten of kapotte bedrading, of een ander bedradingsprobleem.
- Soms is de oorzaak een defecte PCM module.
Hoe kan ik foutcode P075F wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P075F:
- Controleer de draden op scheuren, gesmolten draden, enz.
- Controleer het peil van de transmissievloeistof.
- Controleer de sensor voor het transmissievloeistofpeil (TFL), vervang deze indien nodig.
- Test de PCM / TCM modules.
Na het uitvoeren van alle bovenstaande acties, wis foutcode DTC P075F met behulp van een scantool. Het is ook de moeite waard een testrit te maken om te zien of de fout terugkeert.
Problemen diagnosticeren en oplossen
Het eerste wat u moet doen bij de diagnose van een P075F-fout is het elektrische gedeelte controleren op schade. In moderne auto’s vereisen elektrische en elektronische signalen een goede bekabeling voor een goede gegevensoverdracht. Storingen zoals breuken, losgeraakte connectoren of corrosie kunnen de signalen onderbreken, waardoor de transmissie niet goed werkt.
Controleer de accu, want sommige PCM- en TCM-modules zijn gevoelig voor lage spanning. Als de batterij bijna leeg is, kan het systeem dit als een fout detecteren. Controleer of de accu minimaal 12 volt levert en of de dynamo goed werkt, minimaal 13 volt bij stationair toerental.
Hoge ATF-vloeistofniveaus kunnen de druk in de bak doen oplopen, wat ook een probleem kan zijn dat de TCM herkent als een fout. Zekeringen mogen ook niet over het hoofd worden gezien, want een doorgebrande zekering is een veel voorkomend probleem.
Heel vaak verschijnt foutcode P075F door een defecte sensor. Om dit te controleren schakelt u het contact uit en stelt u de multimeter in op ohm.
Verwijder de connector van de transmissievloeistofniveausensor en sluit de meter aan op de sensorklemmen. Als de aflezing buiten de in de technische handleiding aangegeven toelaatbare grenzen valt, moet de sensor worden vervangen.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P075F kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Chevrolet
- Dodge (RAM)
- Ford
- Hyundai
- Toyota
Bij foutcode P075F kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P070A, P070B, P070C, P070D, P070E, P070F.
