Foutcode P0814 klinkt als “storing transmissiebereik display circuit”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Transmission Range (TR) Display Circuit Malfunction” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P0814
Deze diagnostische foutcode (DTC) is een generieke transmissiecode. Fout P0814 wordt beschouwd als een generieke code omdat hij van toepassing is op alle merken en modellen van voertuigen. Hoewel de specifieke reparatiestappen per model enigszins kunnen verschillen.
De in het voertuig opgeslagen code betekent dat de transmissiecontrolemodule (PCM) een fout in het circuit van de transmissiebereikaanduiding heeft gedetecteerd. Dit type storing treedt alleen op bij voertuigen met automatische transmissie.
De sensor voor de weergave van het transmissiebereik is vaak ingebouwd in de neutrale veiligheidsschakelaar. De weergave van het versnellingsbereik wordt bediend door de schakelas. Het spanningssignaal wordt vervolgens doorgegeven aan de PCM en de bedieningsmodule van het instrumentenpaneel (IPCM), die de gekozen versnelling weergeven.
De PCM controleert de verschillende uitgangssignalen van de motor en de transmissie om te bepalen of de sensor voor het transmissiebereik in de juiste stand staat. De PCM controleert ook de spanning van het transmissiebereik sensor circuit. Om ervoor te zorgen dat het binnen de gestelde parameters blijft.
Als de PCM een probleem met de display en de werkelijke versnelling detecteert, of als de circuitspanning buiten de aanvaardbare parameters valt. Code P0814 kan worden opgeslagen en het storingslampje (MIL) gaat branden.
Het kan enkele ontstekingscycli (met storing) duren voordat het MIL-lampje verschijnt.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P0814 voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Check engine” in het dashboard gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- De schakelindicator in het instrumentenpaneel of de console werkt niet.
- De schakelindicator geeft een verkeerde versnelling aan.
- De motor start niet als een versnelling is ingeschakeld.
- Er kunnen geen symptomen zijn.
De opgeslagen code P0814 wijst op een ernstig elektrisch probleem of een mechanische fout. In beide gevallen moeten de omstandigheden die hebben bijgedragen tot dit soort opgeslagen code zo snel mogelijk worden verholpen.
Oorzaken van de fout
Code P0814 kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- Transmissie bereik indicatie sensor defect.
- Kortsluiting of open circuit in het circuit van de transmissiebereikindicator.
- Defecte versnellingsindicator.
- Soms is de oorzaak een defecte PCM-module of een programmeerfout.
Hoe kan ik foutcode P0814 wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P0814:
- Sluit een OBD-II scanner aan op de diagnoseaansluiting van de auto en lees alle opgeslagen gegevens en foutcodes.
- Wis de foutcodes, maak een proefrit en controleer of fout P0814 opnieuw verschijnt.
- Inspecteer visueel de elektrische kabels en connectoren.
- Repareer of vervang zo nodig kortgesloten, gebroken, beschadigde of gecorrodeerde onderdelen.
- Controleer de sensor voor het transmissiebereik.
- Test de gekozen versnellingsindicator.
Problemen diagnosticeren en oplossen
Het eerste wat u moet doen bij de diagnose van een P0814-fout is het elektrische gedeelte controleren op schade. In moderne auto’s vereisen elektrische en elektronische signalen een goede bekabeling voor een goede gegevensoverdracht. Eventuele storingen, zoals breuken, losgeraakte connectoren of corrosie, kunnen de signalen onderbreken, met storingen in de transmissiebesturing tot gevolg.
Controleer de accu, want sommige PCM- en TCM-modules zijn gevoelig voor lage spanning. Als de batterij bijna leeg is, kan het systeem dit als een fout detecteren. Controleer of de accu minstens 12 volt levert en of de dynamo goed werkt, minstens 13 volt bij stationair toerental.
Als de systeemcircuits in orde zijn, gebruik dan een multimeter om de sensor van het transmissiebereikdisplay te controleren. Vervang de sensor als deze bij controle niet aan de systeemspecificaties voldoet.
Vervanging van de sensor zou het probleem met fout P0814 moeten oplossen. Maar vergeet ook de zekeringen niet, want een doorgebrande zekering is een veel voorkomend probleem.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P0814 kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Ford (Mondeo, S-Max)
- Jaguar
- Jeep
- Land Rover (Range Rover)
- Mercedes-Benz (Sprinter, W211)
- Renault
- Volvo
Bij foutcode P0814 kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P088A, P088B, P0810, P0819, P0894.
