Foutcode P081A klinkt als “circuit startuitschakeling laag”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Starter Disable Circuit Low” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P081A
OBD-II-foutcode P081A is een algemene foutcode, die wordt gedefinieerd als “Laag signaalniveau in het circuit van de startonderbreking”. Deze wordt ingesteld wanneer de Powertrain Control Module (PCM) een laag signaal detecteert in het circuit van de startuitschakeling.
De startuitschakeling is een enkelvoudige schakelaar die de spanning tussen het contactslot en de elektromagneet van de starter onderbreekt. De Transmission Control Module (TCM) controleert de spanning in het startonderbrekingscircuit wanneer het contact aanstaat.
Om de starter te starten, wordt een ingangsspanning op het relais gezet wanneer de contactsleutel in de startpositie wordt gedraaid. Wanneer het ingangscircuit sluit, wordt de solenoïde geactiveerd en wordt de accuspanning via contacten rechtstreeks naar de elektromagneet van de starter gestuurd. Dit activeert de elektromotor om de motor aan te zwengelen.
Wanneer de contactsleutel wordt losgelaten, wordt de ingangsspanning onderbroken, waardoor de elektromagneet wordt uitgeschakeld. De veerbelaste contacten keren dan terug naar de open positie.
Als een laag signaal wordt gedetecteerd bij de controle van het startuitschakelcircuit, wordt code P081A opgeslagen en kan het storingslampje (MIL) gaan branden. Afhankelijk van de waargenomen ernst van de storing kan het enkele storingscycli duren voordat het MIL oplicht.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P081A voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Motor controleren” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- De motor wil niet starten.
- De motor start wanneer een versnelling wordt ingeschakeld.
- Een geluid van de starter, zonder dat de motor aanslaat.
- Er kunnen geen andere symptomen zijn dan een opgeslagen foutcode.
De ernst van opgeslagen code P081A kan sterk variëren, het hangt af van de specifieke symptomen. Het kan zijn dat alleen het storingslampje gaat branden, of dat het voertuig helemaal niet start.
Oorzaken van de fout
Code P081A kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- De startschakelaar is defect.
- Open of kortsluiting in de kabelboom.
- Losse of beschadigde connectoren.
- Slechte aarding is een veel voorkomende oorzaak.
- Laag oplaadniveau of volledig ontladen batterij.
- Doorgeslagen zekeringen.
- Defecte starter.
- Soms is de oorzaak een defecte PCM-module of een programmeerfout.
Hoe kan ik foutcode P081A wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P081A:
- Lees alle opgeslagen gegevens en foutcodes uit met een OBD-II scantool. Om na te gaan wanneer en onder welke omstandigheden fout P081A verschijnt.
- Wis de foutcodes uit het computergeheugen en maak een proefrit met het voertuig om te zien of de fout opnieuw optreedt.
- Als de foutcode opnieuw verschijnt, controleer dan visueel de elektrische leidingen en connectoren.
- Inspecteer en test de ontkoppelingsschakelaar van de starter en de starter zelf.
- Repareer of vervang zo nodig de starter en eventuele defecte bedrading.
- Controleer de zekeringen en de accu.
- Als er geen defecten zijn, controleer dan de PCM zelf en het softwaregedeelte ervan.
Problemen diagnosticeren en oplossen
Om de P081A-fout te wissen, moeten alle opgeslagen gegevens en foutcodes worden uitgelezen met een OBD-II-scanner. Deze informatie kan nuttig zijn als later een intermitterende storing wordt vastgesteld.
Als er geen bijkomende codes zijn, moet eerst de batterij worden gecontroleerd om de laadtoestand en de algemene werking ervan vast te stellen. Als de batterij leeg of beschadigd is, moet u deze opladen of vervangen.
Bedrading controleren
Na controle van de accu, controleert u visueel alle bedrading van de starter. Zo nodig repareren of vervangen om een effectieve lastoverdracht te garanderen.
Indien geen zichtbare tekenen van kortsluiting of andere schade worden gevonden, gebruik dan een voltmeter om de weerstand en de aarding te controleren. Zo nodig vervangen om er zeker van te zijn dat alle elektrische waarden binnen de door de fabrikant gespecificeerde grenzen liggen.
Zoek ook alle zekeringen die op enigerlei wijze verbonden zijn met het startsysteem. Vervang na controle alle beschadigde of verdachte zekeringen.
Het testen van de starter
Als alle bedrading is gecontroleerd, moeten de startschakelaar en de starter zelf worden getest met een multimeter. In de meeste gevallen is het de defecte starter of zijn onderdelen die fout P081A veroorzaken.
Als het defect aan de starter wordt bevestigd, moet deze worden vervangen door een nieuwe of gereviseerde eenheid, omdat dit bijna altijd voordeliger is dan een reparatie. Zorg er echter voor dat het te vervangen toestel in alle opzichten identiek is aan het origineel, inclusief montagebeugels en specificaties.
Na vervanging start u de motor en let u op het controlelampje op het dashboard om te controleren of de starter goed werkt. Het waarschuwingslampje moet binnen enkele seconden uitgaan.
U kunt ook de systeemspanning meten, die moet tussen 14,2 en 14,8 volt liggen. Laat het voertuig ten minste één volledige rijcyclus draaien voordat u het systeem opnieuw scant. Waarschijnlijk zal er geen fout P081A optreden, maar soms is een extra opheldering met een speciaal scanapparaat nodig.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P081A kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Alfa Romeo
- BMW
- Chery (IndiS)
- Fiat
- Mazda
- Opel (Insignia)
- Subaru
- Suzuki
- Volkswagen
Bij foutcode P081A kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P0817, P081B.
