Foutcode P0905 klinkt als “gate select positie circuit bereik/prestatie”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Gate Select Position Circuit Range/Performance” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P0905
Deze Diagnostic Trouble Code (DTC) is een generieke transmissiecode. Fout P0905 wordt beschouwd als een generieke code, omdat hij van toepassing is op alle merken en modellen voertuigen. Hoewel de specifieke reparatiestappen per model enigszins kunnen verschillen.
Voor het selecteren en schakelen is de actuator voorzien van een verplaatsingssensor op het selectiemechanisme. Deze bepaalt de positie van de schakelas en de versnellingspook.
De bewegingsopnemer van de koppeling is contactloos en bestaat uit een magneetjuk en twee hall-effectelementen. Het ene is het hoofdelement en het andere is een hulpmiddel om een nauwkeurig signaal te genereren.
Wanneer de selector en de versnellingspook werken, draait het juk van de magneet en verandert de positie van de magneet. De Hall-sensoren zetten de verandering van de magneetpositie om in spanningssignalen die naar de TCM worden gestuurd.
De TCM evalueert de bedrijfsstatus van de selectiemotor op basis van de signalen van de slagsensor van het selectiemechanisme. De controlemodule bepaalt welke schakelvorkstang wordt geselecteerd.
Wanneer de controlemodule (TCM) een mismatch in het werkgebied detecteert in het slagcircuit van de versnellingspook. Foutcode P0905 wordt in het geheugen geschreven en er verschijnt een foutmelding op het bedieningspaneel.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P0905 voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Motor controleren” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- Geen reactie wanneer het gaspedaal wordt ingetrapt.
- Er kan geen versnelling worden ingeschakeld.
- Behalve de opgeslagen foutcode zijn er misschien geen symptomen.
Een opgeslagen foutcode P0905 wordt als ernstig beschouwd, omdat deze rij- en veiligheidsproblemen kan veroorzaken. De omstandigheden die hebben bijgedragen tot de opgeslagen code moeten zo snel mogelijk worden gecorrigeerd.
Oorzaken van de fout
Code P0905 kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- Probleem met de positiesensor van de versnellingskeuzeschakelaar.
- Slechte verbinding in het circuit van de bewegingssensor van de keuzeschakelaar.
- Kortsluiting of schade aan de kabelboom.
- Verschil tussen de metingen van de hoofd- en de hulp Hall-sensor.
- Transmission control module (TCM) kan defect zijn.
Hoe kan ik foutcode P0905 wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P0905:
- Lees alle opgeslagen gegevens en foutcodes uit met een OBD-II scantool.
- Wis de foutcodes uit het geheugen van de computer.
- Maak een proefrit met het voertuig om te zien of fout P0905 opnieuw verschijnt.
- Inspecteer de relevante draden en connectoren visueel op beschadigingen.
- Controleer de versnellingskeuzesensor.
- Vervang zo nodig de defecte onderdelen.
- Test de transmissiecontrolemodule (TCM).
Problemen diagnosticeren en oplossen
Het eerste wat u moet doen bij de diagnose van code P0905 is het elektrische gedeelte controleren op schade. In moderne auto’s vereisen elektrische en elektronische signalen een goede bekabeling voor een goede gegevensoverdracht.
Eventuele storingen, zoals breuken, losgeraakte connectoren of corrosie, kunnen de signalen onderbreken, wat leidt tot storingen in de transmissiecontrole. Controleer vervolgens de accu, want sommige PCM- en TCM-modules zijn gevoelig voor lage spanning.
Als de batterij bijna leeg is, kan het systeem dit als een fout detecteren. Controleer of de accu ten minste 12 volt levert en of de dynamo correct werkt, met een minimum van 13 volt bij stationair toerental.
Als er geen fout wordt gedetecteerd, controleer dan de sensor van de versnellingskeuzeschakelaar. Het faalt meestal door het binnendringen van vocht en oxidatie van de contacten.
De transmissiecontrolemodule (TCM) gaat zeer zelden stuk, dus bij de diagnose van fout P0905 moet deze worden gecontroleerd als alle andere controles zijn uitgevoerd.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P0905 kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Audi (A4)
- Citroen
- Ford
- Honda
- Isuzu (D-Max)
- Nissan
- Opel
- Toyota (Auris, Corolla, Yaris)
- Volkswagen (Phaeton)
Bij foutcode P0905 kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P0904, P0906, P0907, P0908, P0909.
