Foutcode P092C klinkt als “solenoïde/actuator “B” schakelcircuit laag”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Gear Shift Lock Solenoid/Actuator “B” Control Circuit Low” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P092C
Deze Diagnostic Trouble Code (DTC) is een generieke transmissiecode. Fout P092C wordt beschouwd als een generieke code, omdat hij van toepassing is op alle merken en modellen voertuigen. Hoewel de specifieke reparatiestappen per model enigszins kunnen verschillen.
Om onbedoeld terugrollen te voorkomen, zijn moderne voertuigen uitgerust met een zogeheten schakelvergrendelingssolenoïde.
Wanneer de computer bepaalt dat aan alle voorwaarden voor veilig schakelen is voldaan. Als een voet op het rempedaal wordt gezet en de vergrendelingsknop wordt ingedrukt, wordt de vergrendelingssolenoïde vrijgegeven. De computer laat dan de versnellingsbak schakelen.
Wanneer de controlemodule (TCM) een laag signaal detecteert in het circuit van de vergrendelingsmagneet B. Foutcode P092C wordt in het geheugen opgeslagen en er verschijnt een foutmelding op het bedieningspaneel.
Dit betekent dat er een elektrische storing is in het besturingscircuit voor deze solenoïde.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P092C voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Check engine” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- De transmissie kan niet uit de parkeerstand schakelen.
- Behalve de opgeslagen foutcode zijn er misschien geen symptomen.
Opgeslagen foutcode P092C wordt als ernstig beschouwd, omdat u dan niet meer kunt schakelen en dus niet meer kunt rijden. De omstandigheden die hebben bijgedragen tot de opgeslagen foutcode moeten zo snel mogelijk worden verholpen.
Oorzaken van de fout
Code P092C kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- De schakelvergrendeling is defect.
- Laag niveau of vervuilde transmissievloeistof.
- Kortgesloten of beschadigde kabelboom.
- Defecte connector van de kabelboom.
- Zekering of zekering doorgebrand.
- Lage batterijspanning.
- Defecte remlichtschakelaar.
- Transmission control module (TCM) kan defect zijn.
Hoe kan ik foutcode P092C wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P092C:
- Lees alle opgeslagen gegevens en foutcodes uit met een OBD-II scanner.
- Wis de foutcodes uit het geheugen van de computer.
- Maak een proefrit met het voertuig om te zien of de P092C-fout zich opnieuw voordoet.
- Controleer de relevante draden en connectoren visueel op beschadigingen.
- Controleer de vergrendelingssolenoïde.
- Test de remlichtschakelaar.
- Controleer de kwaliteit en het peil van de transmissievloeistof.
- Test de transmissiecontrolemodule (TCM).
Problemen diagnosticeren en oplossen
Het eerste wat u moet doen bij de diagnose van code P092C is het elektrische systeem controleren op schade. In moderne auto’s vereisen elektrische en elektronische signalen een goede bekabeling voor een goede gegevensoverdracht.
Eventuele storingen, zoals breuken, losgeraakte connectoren of corrosie, kunnen de signalen onderbreken, wat leidt tot storingen in de transmissiecontrole. Controleer vervolgens de accu, want sommige PCM- en TCM-modules zijn gevoelig voor lage spanning.
Als de batterij bijna leeg is, kan het systeem dit als een fout detecteren. Controleer of de accu ten minste 12 volt levert en of de dynamo correct werkt, met een minimum van 13 volt bij stationair toerental.
Als er geen fout wordt gedetecteerd, controleer dan de elektromagneet van de versnellingsbak. Het faalt meestal door het binnendringen van vocht en oxidatie van de contacten.
De transmissiecontrolemodule (TCM) gaat zeer zelden stuk, dus bij de diagnose van fout P092C moet deze worden gecontroleerd als alle andere controles zijn uitgevoerd.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P092C kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Ford
Bij foutcode P092C kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P092A, P092B, P092D.
