Foutcode P0948 – relaiscircuit hydraulische pomp hoog

Foutcode P0948 klinkt als “relaiscircuit hydraulische pomp hoog”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Hydraulic Pump Relay Circuit High” hebben.

Technische beschrijving en decodering van fout P0948

Deze Diagnostic Trouble Code (DTC) is een generieke code. Fout P0948 wordt beschouwd als een generieke code, omdat hij van toepassing is op alle merken en modellen voertuigen. Het wordt ingesteld wanneer de besturingsmodule (PCM) een hoog signaalniveau in het relaiscircuit van de hydraulische pomp heeft gedetecteerd.

Foutcode P0948 – relaiscircuit hydraulische pomp hoog

Hydraulische pompen zijn bedoeld om vloeistof te verpompen, en in voertuigen worden zij vaak gebruikt in het smeersysteem. De smeervloeistof wordt onder een bepaalde druk naar de te smeren onderdelen en mechanismen gevoerd.

De pomp wordt geregeld door een signaal van de module (PCM) naar het pompbesturingsrelais. De vloeistof wordt dan met de juiste druk naar de verschillende hydraulische circuits geleid.

Code P0948 wordt ingesteld door de PCM wanneer het relais van de hydraulische pomp niet goed werkt door een hoog signaalniveau in het circuit. Het storingslampje (MIL) gaat dan branden op het instrumentenpaneel.

Storingsverschijnselen

Het belangrijkste symptoom van fout P0948 voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.

Ze kunnen zich ook manifesteren als:

  1. Het controlelampje “Check engine” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
  2. Detonatie in de motor.
  3. Verhoogd motorgeluid, kan ook aanwezig zijn met rinkelen en rammelen.
  4. Oververhitting van de motor.
  5. Oververhitting van de motor.
  6. Verhoogd brandstofverbruik.
  7. Minder motorvermogen.
  8. Mogelijke symptomen vergelijkbaar met ontstekingsproblemen.

Storingscode P0948 is ernstig, omdat de oorzaak van deze storing de hydraulische druk kan beïnvloeden. Een verhoging of verlaging van de druk is rechtstreeks van invloed op de operationele veiligheid.

Oorzaken van de fout

Code P0948 kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:

  • Het drukregelrelais is defect.
  • Defecte hydraulische pomp.
  • Vervuilde vloeistof of verstopt oliefilter.
  • Laag oliepeil in de motor.
  • Kanalen voor motorolie zijn verstopt.
  • Andere mechanische storingen in de motor.
  • Bedradingsprobleem of beschadigde connector.
  • Soms is een defecte PCM module de oorzaak.

Hoe kan ik foutcode P0948 wissen of resetten

Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P0948:

  1. Vervang de motorolie en het filter.
  2. Vul de olie tot het vereiste niveau.
  3. Spoelen om de interne motorkanalen te reinigen.
  4. Test en vervang zo nodig een defect drukregelrelais.
  5. Repareer of vervang een defecte hydraulische pomp.
  6. Controleer connectoren en bedrading.
  7. Flash of vervang de PCM.

Problemen diagnosticeren en oplossen

Voordat u begint met het oplossen van problemen met P0948, moet u de Technische Servicebulletins (TSB’s) voor uw specifieke voertuig bestuderen. In sommige gevallen kan dit veel tijd besparen door u in de juiste richting te wijzen.

Vervolgens moet u het oliepeil controleren en controleren op vervuiling. Voordat u de motorolie ververst, moet u in de administratie van de auto nagaan wanneer het filter en de vloeistof voor het laatst zijn vervangen.

Vervolgens moet u een gedetailleerde visuele inspectie uitvoeren om de toestand van de bedrading te controleren op duidelijke gebreken. Controleer de connectoren en bedrading naar het hydrauliekpompcontrolerelais en de PCM.

Deze storing wordt vaak veroorzaakt door het lekken van olie uit de bedrading van het magneetventiel van de oliepomp. Olie op de contacten veroorzaakt kortsluiting en dus deze storing.

Normale waarden voor bedrading en aansluitingen moeten 0 ohm weerstand zijn. De continuïteitscontrole moet altijd worden uitgevoerd terwijl de voeding van het circuit is losgekoppeld. Om kortsluiting en extra schade te voorkomen.

Weerstand of gebrek aan continuïteit wijst op defecte bedrading die open of kortgesloten is. In dit geval zal reparatie of vervanging nodig zijn om code P0948 op te lossen.

Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor

Het probleem met code P0948 kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:

  • Citroen (C3, C4, DS3, Picasso)
  • Peugeot (3008, 308, 408, 508)

Bij foutcode P0948 kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P0945, P0946, P0947.

Video

Feedback op het artikel
Deel met vrienden
AutoNevodNL | Technische beschrijving van OBD-2 voertuigfouten en de oplossing ervan
Een commentaar toevoegen