Foutcode P0A8B – 14 volt voedingsmodule systeemspanning storing

Foutcode P0A8B klinkt als “14 volt voedingsmodule systeemspanning storing”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “14 Volt Power Module System Voltage Malfunction” hebben.

Technische beschrijving en decodering van fout P0A8B

Deze Diagnostic Trouble Code (DTC) is een generieke code. Fout P0A8B wordt beschouwd als een generieke code, omdat hij van toepassing is op alle merken en modellen voertuigen. Hoewel de specifieke reparatiestappen per model enigszins kunnen verschillen.

Foutcode P0A8B – 14 volt voedingsmodule systeemspanning storing

Deze foutcode wordt gedefinieerd als een “laagspanningsysteemfout”. Het wordt ingesteld wanneer de Powertrain Control Module (PCM) een abnormale spanningswaarde van 14V voor de powermodule detecteert.

De stroom in het laagspanningssysteem wordt nauwlettend in de gaten gehouden door de 14 V voedingsmodule. Die ook bekend staat als de extra DC-voedingsmodule. Een foutcode wordt door de 14 volt voedingsmodule in het systeem opgeslagen en het laagspanningssysteem wordt gedeactiveerd.

Dit probleem is een elektrische storing. En metingen die onder of boven het geprogrammeerde bereik liggen, veroorzaken dat het waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel gaat branden. Ook foutcode P0A8B wordt opgeslagen en bewaard als fout.

Storingsverschijnselen

Het belangrijkste symptoom van fout P0A8B voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.

Ze kunnen zich ook manifesteren als:

  1. Het controlelampje “Motor controleren” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
  2. Onjuiste werking van het laagspanningssysteem.

De P0A8B-fout is vrij ernstig, omdat hij problemen met het elektrische systeem kan veroorzaken. Het kan ook de werking van andere voertuigsystemen beïnvloeden. Daarom wordt aanbevolen de storing zo snel mogelijk te verhelpen als de storing wordt ontdekt.

Oorzaken van de fout

Code P0A8B kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:

  • Beschadigde 14 V voedingsmodule.
  • Open of kortsluiting in de kabelboom van de 14V-voedingsmodule.
  • Zwakke elektrische verbinding in het 14 volt power module circuit.
  • De software van de powermodule wordt uitgevoerd met een fout en moet worden bijgewerkt.
  • Soms is de oorzaak een defecte PCM module.

Hoe kan ik foutcode P0A8B wissen of resetten

Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P0A8B:

  1. Controleer of de batterij volledig is opgeladen en werkt.
  2. Controleer de kabelbomen en connectoren op beschadigingen.
  3. Vervang de 14 volt voedingsmodule als deze defect is.
  4. Update de software van de 14 volt vermogensmodule.
  5. Als de fout blijft bestaan, controleer dan de PCM-module.

Problemen diagnosticeren en oplossen

De eerste stap in het P0A8B-probleemoplossingsproces is het raadplegen van de Technische Servicebulletins (TSB). Voor bekende problemen met uw specifieke voertuig.

Het is een goed idee om te beginnen met een visuele inspectie van de kabelboom op mogelijke schade of fouten. Eventuele schade moet onmiddellijk worden hersteld.

Vervolgens moet de 14-volt vermogensmodule zorgvuldig worden gecontroleerd op schade of defecten. Als er een probleem wordt ontdekt, moet dit onmiddellijk worden verholpen. Soms blijft er een foutcode in het voertuig achter als de software van de 14 V power module niet wordt bijgewerkt. Dit moet dus worden gecontroleerd en de software moet worden bijgewerkt.

De batterij controleren

Zorg ervoor dat de accu volledig is opgeladen en controleer op tekenen van zuurvorming aan de polen. Controleer ook of de aansluitingen goed vastzitten en reinig, repareer of vervang zo nodig de aansluitingen.

Zorg ervoor dat alle stroomverbruikers zijn uitgeschakeld of losgekoppeld en controleer of de accu niet leeg is. Als een lek wordt ontdekt, isoleert u alle circuits één voor één om de boosdoener vast te stellen en zo nodig te repareren.

Controleer de batterij onder belasting en vervang deze indien een defect wordt geconstateerd. Wis alle codes en test het systeem opnieuw om er zeker van te zijn dat de fout niet terugkeert. Als de batterij werkt volgens de specificaties in de handleiding. Als er geen fout in de kabelboom wordt gevonden, controleer dan de dynamo.

Alternator test

Zorg ervoor dat alle bedrading is aangesloten, sluit de OBD-2 scanner aan en controleer de uitgang van de dynamo terwijl de motor draait. Als de uitgangswaarde van de alternator niet hoger is dan 14 volt, kan de alternator defect zijn, maar moet de bedrading worden gecontroleerd.

Controleer of alle primaire en secundaire aardverbindingen in orde zijn. Slechte aarding leidt vaak tot oververhitting op de aansluitpunten. Controleer daarom alle kabelschoenen op tekenen van verbranding, schroeien of vonken. Repareren indien nodig.

Merk op dat de uitgang van de alternator binnen het 14,2V-bereik moet liggen wanneer de motor stationair draait. En ongeveer 14,6 V als het motortoerental toeneemt.

Als de code blijft bestaan en er is geen fout in de bedrading, maar de laadstroom is niet zoals gespecificeerd, dan is de dynamo defect. Dit moet echter worden bevestigd door een scantool. Als er geen scantool beschikbaar is, moet een multimeter worden gebruikt om de storing in de alternator te bevestigen.

Intermitterende fout of PCM-storing

De hierboven beschreven handelingen gelden voor de meeste voertuigen en zouden de P0A8B code moeten wissen. Als de code echter terugkeert, is er waarschijnlijk sprake van een intermitterende fout. In dit geval zal men het probleem moeten laten verergeren voordat een nauwkeurige diagnose en definitieve reparatie kunnen worden uitgevoerd.

Het is ook mogelijk dat een abnormale systeemspanning de PCM beschadigt als de PCM het vermogen van de alternator regelt. Als dit het geval is, moet de PCM worden vervangen, opnieuw worden geprogrammeerd en het voertuig worden gecontroleerd. Om te zien of er codes terugkomen.

Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor

Het probleem met code P0A8B kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:

  • Chevrolet
  • Ford
  • Hyundai
  • Mazda

Bij foutcode P0A8B kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P0A8C, P0A8D, P0A8E, P0A8F.

Video

Feedback op het artikel
Deel met vrienden
AutoNevodNL | Technische beschrijving van OBD-2 voertuigfouten en de oplossing ervan
Een commentaar toevoegen