Foutcode P2113 – gashendel/pedaalpositiesensor “B” minimale stopkracht

Foutcode P2113 klinkt als “gashendel/pedaalpositiesensor “B” minimale stopkracht”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Throttle/Pedal Position Sensor (PPS) “B” Minimum Stop Performance” hebben.

Technische beschrijving en decodering van fout P2113

Deze Diagnostic Trouble Code (DTC) is een generieke code. Fout P2113 wordt beschouwd als een generieke code, omdat hij van toepassing is op alle merken en modellen voertuigen. Hoewel de specifieke reparatiestappen per model enigszins kunnen verschillen.

Foutcode P2113 – gashendel/pedaalpositiesensor

De gaskleppositiesensor (TPS) reageert op de beweging van het gaspedaal. Dit is een soort potentiometer. Deze zet de gaskleppositie om in een uitgangsspanning en stuurt het spanningssignaal naar de motorregelmodule (ECM). Het detecteert ook de openings- en sluitsnelheid van de gasklep en levert een spanningssignaal aan de ECU.

Code P2113 betekent dat de computer van het voertuig een sensorspanning heeft gedetecteerd die buiten het normale werkingsbereik ligt. Bij gesloten gasklep is het signaal ongeveer 0,45 volt en de ondergrens bij geopende gasklep is 0,17 – 0,20 volt.

Eenvoudig gezegd wordt de gaskleppositiesensor gebruikt om te bepalen in welke stand de gasklep zich bevindt. Indien de signaalwaarde sterk afwijkt van de referentie, wordt deze code ingesteld.

Wanneer deze code is opgeslagen, zet de PCM het voertuig normaal gesproken in de failsafe- of noodmodus. In deze modus kan de motoracceleratie sterk worden beperkt of volledig worden uitgeschakeld.

Storingsverschijnselen

Het belangrijkste symptoom van fout P2113 voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.

Ze kunnen zich ook manifesteren als:

  1. Het controlelampje “Check engine” op het dashboard gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
  2. Ontsteking schokt/mislukt bij stationair toerental of onder belasting.
  3. De motor slaat af of start slecht.
  4. Motor kan niet versneld worden, gasrespons reageert niet.
  5. Slechte acceleratie.
  6. Vermogensverlies door trage gasrespons.
  7. Cruise control werkt niet.

Storing P2113 wordt als ernstig beschouwd, omdat deze problemen met de motor en het rijgedrag kan veroorzaken. Indien deze code wordt weergegeven, wordt aanbevolen de storing zo spoedig mogelijk te verhelpen.

Oorzaken van de fout

Code P2113 kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:

  • Defecte gaskleppositiesensor “B” of gaspedaalpositiesensor.
  • Storing in het gasklepbedieningscircuit of slechte elektrische verbinding van TPS, PPS en PCM-sensoren.
  • TPS, PPS sensor kabelboom is kortgesloten.
  • De retourveer van de gasklep zit vast.
  • Gasklepverstopping.
  • Soms is de oorzaak een defecte PCM module.

Hoe kan ik foutcode P2113 wissen of resetten

Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P2113:

  1. Lees alle opgeslagen gegevens en foutcodes uit met een OBD-II scantool. Om na te gaan wanneer en onder welke omstandigheden fout P2113 verschijnt.
  2. Wis de foutcodes uit het computergeheugen en maak een proefrit met het voertuig om te zien of de fout opnieuw optreedt.
  3. Inspecteer de elektrische bedrading en aansluitingen van gaskleppositiesensor “B” of gaspedaalpositiesensor visueel op losheid en beschadiging.
  4. Test de TPS, PPS sensor.
  5. Controleer of de retourveer werkt.
  6. Wis de foutcode weer uit het computergeheugen, maak een proefrit met het voertuig om te zien of het probleem is opgelost.

Problemen diagnosticeren en oplossen

Controleer zorgvuldig de gaskleppositiesensor (TPS) of de gaspedaalpositiesensor (PPS). Controleer connector en bedrading op openingen, gecorrodeerde contacten, enz. Repareer of vervang indien nodig om fout P2113 te wissen.

Controleer de spanning bij TPS, PPS, deze moet tussen 0,45-0,17 volt liggen (sommige voertuigen kunnen andere waarden hebben). Een te lage of te hoge spanning wijst op een probleem. Vervang de sensor indien nodig.

Indien onlangs vervangen, kan het nodig zijn de TPS, PPS af te stellen. Bij sommige auto’s vereisen de installatie-instructies de juiste instelling of afstelling (raadpleeg de reparatiehandleiding voor details).

Als er geen symptomen zijn, kan het probleem intermitterend zijn en kan het wissen van de code het probleem tijdelijk oplossen. In dat geval moet u beslist de kabelboom controleren om er zeker van te zijn dat deze nergens schuurt of rafelt, enz.

Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor

Het probleem met code P2113 kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:

  • Chrysler
  • Dodge
  • Ford
  • Hyundai (Grand Starex, Porter, Santa Fe, Tucson)
  • Jeep
  • Kia (Bongo, Sportage)
  • Mazda
  • Subaru
  • Toyota
  • Volvo

Bij foutcode P2113 kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P0220, P0221, P0222, P0223, P0224.

Video

Feedback op het artikel
Deel met vrienden
AutoNevodNL | Technische beschrijving van OBD-2 voertuigfouten en de oplossing ervan
Een commentaar toevoegen