Foutcode P212A klinkt als “storing in gaskleppositiesensor/schakelaar “G”-circuit”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Throttle Position Sensor/Switch (TPS) “G” Circuit Malfunction” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P212A
Deze Diagnostic Trouble Code (DTC) is een generieke powertrain code. Fout P212A wordt beschouwd als een generieke code, aangezien hij van toepassing is op alle merken en modellen voertuigen. Hoewel de specifieke reparatiestappen per model enigszins kunnen verschillen.
De gaskleppositiesensor (TPS) reageert op de beweging van het gaspedaal. Dit is een soort potentiometer. Deze zet de gaskleppositie om in een uitgangsspanning en stuurt het spanningssignaal naar de motorregelmodule (ECM). Het detecteert ook de openings- en sluitsnelheid van de gasklep en levert een spanningssignaal aan de ECU.
Code P212A geeft aan dat de computer van het voertuig een TPS-spanning (gaskleppositiesensor “G”) heeft gedetecteerd die buiten het normale werkingsbereik ligt. Bij gesloten gasklep is het signaal ongeveer 0,45 volt en de ondergrens bij geopende gasklep is 0,17 – 0,20 volt.
Eenvoudig gezegd wordt de gaskleppositiesensor gebruikt om te bepalen in welke stand de gasklep zich bevindt. Indien de signaalwaarde sterk afwijkt van de referentiewaarde, wordt deze code ingesteld.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P212A voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Check engine” op het dashboard gaat branden.
- Ontsteking schokt/mislukt bij stationair toerental of onder belasting.
- De motor slaat af of start slecht.
- De motor kan niet versneld worden, de gasrespons reageert niet.
- Slechte acceleratie.
- Vermogensverlies door trage gasrespons.
Storing P212A wordt niet als ernstig beschouwd, maar de motorprestaties kunnen worden beïnvloed en de acceleratie kan slecht zijn. Aanbevolen wordt deze storing zo spoedig mogelijk te verhelpen om een verdere verergering van het probleem te voorkomen.
Oorzaken van de fout
Code P212A kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- Gaskleppositiesensorcircuit is open of slechte elektrische verbinding.
- Bedradingsbundel van gaskleppositiesensor is open of kortgesloten met massa of andere draad.
- Corrosie op de MAP of TPS connector.
- Gaskleppositiesensor is defect.
- De retourveer van de gasklep zit vast.
- Gaskleppositiesensor of TPS-connector gecorrodeerd.
Hoe kan ik foutcode P212A wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P212A:
- Lees alle opgeslagen gegevens en foutcodes uit met een OBD-II scantool. Uitzoeken wanneer en onder welke omstandigheden de fout optreedt.
- Wis de foutcodes uit het computergeheugen en maak een proefrit met het voertuig om te zien of de fout opnieuw optreedt.
- Controleer de elektrische bedrading en aansluitingen van de gaskleppositiesensor “G” visueel op loszitten en beschadiging.
- Vergelijk de gaskleppositiesensor “A” en “G” met behulp van een scantool; vervang zo nodig de defecte sensor.
- Controleer of de retourveer werkt.
- Wis de foutcode weer uit het computergeheugen, maak een proefrit met het voertuig om te zien of het probleem is opgelost.
Problemen diagnosticeren en oplossen
Controleer zorgvuldig de gaskleppositiesensor (TPS), de connector van de kabelboom en de kabelboom zelf op breuken, enz. Repareer of vervang indien nodig om fout P212A te wissen.
Controleer de TPS-spanning, die moet tussen 0,45-0,17 volt liggen (sommige voertuigen kunnen andere waarden hebben). Een te lage of te hoge spanning wijst op een probleem. Vervang de sensor indien nodig.
Als de TPS onlangs is vervangen, kan het nodig zijn deze af te stellen. Bij sommige auto’s vereisen de installatie-instructies dat de sensor correct wordt afgesteld (zie reparatiehandleiding voor details).
Als er geen symptomen zijn, kan het probleem intermitterend zijn en kan het wissen van de code het probleem tijdelijk oplossen. In dat geval moet u beslist de kabelboom controleren om er zeker van te zijn dat deze nergens schuurt of rafelt, enz.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P212A kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Chevrolet
- Chrysler
- Dodge
- Ford
- Hyundai
- Kia
- Mazda
- Nissan
- Toyota
- Volkswagen
Bij foutcode P212A kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P212B, P212C, P212D, P212E.
