Foutcode P2138 klinkt als “gashendel/pedaalpositiesensor/schakelaar “D”/”E” spanningscorrelatie”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Throttle/Pedal Position Sensor/Switch (TPPS) “D”/”E” Voltage Correlation” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P2138
Voertuigcode P2138 “Fout in gasklepstand of gaspedaal “D”/”E” spanningscorrelatie”. Duidt op een probleem met het vermogen van de gasklep om goed te openen en te sluiten.
In de jaren negentig werd de technologie voor gasklepbediening op grote schaal toegepast. Het doel ervan is om meer controle te krijgen over emissies, brandstofbesparing, tractie- en stabiliteitscontrole, cruise control en de reactie van de transmissie.
Daarvoor was de gasklepregeling op een auto gewoon een kabel met een directe verbinding tussen het gaspedaal en de gasklep. De gaskleppositiesensor (TPS) bevindt zich tegenover de gasklepverbinding.
De TPS zet de gasklepbeweging en -positie om in een spanningssignaal en stuurt dat naar de motormanagementcomputer. Die gebruikt het wisselspanningssignaal om de motorbesturingsstrategie te vormen.
De elektronische gasklepregeling bestaat uit een gaspedaalpositiesensor en een elektronisch gestuurde gasklep. en twee integrale gaskleppositiesensoren voor correlatieverhoudingen en een motormanagementcomputer.
De computer controleert de verhouding tussen beide spanningen. Wanneer beide spanningen samenvallen, werkt het systeem normaal. Wanneer ze twee seconden afwijken, wordt code P2138 ingesteld, wat wijst op een fout ergens in het systeem.
Bij deze fout kunnen ook andere foutcodes voorkomen, die het probleem verder definiëren. Het moet duidelijk zijn dat verlies van de gashendelcontrole gevaarlijk kan zijn.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P2138 voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Motor controleren” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- Er kunnen ook andere gerelateerde foutcodes aanwezig zijn.
- Schokkerige/mislukte ontsteking bij stationair toerental of onder belasting.
- De motor slaat af of start slecht.
- De motor kan niet versneld worden en de gasrespons reageert niet.
- Slechte acceleratie.
- Vermogensverlies door trage gasrespons.
Fout P2138 is vrij ernstig, omdat het optreden ervan problemen met de motor en het rijgedrag kan veroorzaken. Om gevaarlijke situaties op de weg te voorkomen, wordt aanbevolen de fout zo snel mogelijk te herstellen.
Oorzaken van de fout
Code P2138 kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- Defecte gaskleppositiesensor of gaspedaalpositiesensor (TPPS).
- Defecte gaskleppositiesensor of slechte elektrische verbinding.
- Gaskleppositiesensor bedrading is kortgesloten met massa of andere draad.
- Gasklephuisdeksel is vervormd, waardoor de tandwielen niet goed kunnen draaien.
- Elektronisch gasklephuis is defect.
- Corrosie van de MAP- of TPS-connector.
- Gasklep terughaalveer blokkeert.
- Soms is de oorzaak een defecte PCM-module.
Hoe kan ik foutcode P2138 wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P2138:
- Lees alle opgeslagen gegevens en foutcodes uit met een OBD-II scantool. Uitzoeken wanneer en onder welke omstandigheden fout P2138 verscheen.
- Wis de foutcodes uit het computergeheugen en maak een proefrit met het voertuig om te zien of de fout opnieuw optreedt.
- Inspecteer de elektrische bedrading en aansluitingen van de gaskleppositiesensoren “D” en “E” visueel op losheid en beschadiging.
- Vergelijk de gaskleppositiesensoren “D” en “E” met behulp van een scantool; vervang zo nodig de defecte sensor.
- Controleer of de retourveer werkt.
- Wis de foutcode weer uit het computergeheugen, maak een proefrit met het voertuig om te zien of het probleem is opgelost.
Problemen diagnosticeren en oplossen
Controleer de gaskleppositiesensor (TPS), de connector van de kabelboom en de kabelboom zorgvuldig op breuken, enz. Repareer of vervang indien nodig om fout P2138 te wissen.
Controleer de spanning van de gaskleppositiesensor (TPS), deze moet tussen 0,45-0,17 volt liggen (sommige voertuigen kunnen andere waarden hebben). Als de spanning te laag of te hoog is, is er een probleem. Vervang de sensor indien nodig.
Als de TPS onlangs is vervangen, kan het nodig zijn deze af te stellen. Bij sommige auto’s vereisen de installatie-instructies dat de sensor goed wordt afgesteld of getraind.
Controleer het bovenste deksel van het gasklephuis op scheuren of vervorming. Zo ja, vervang dan het gasklephuis.
Gebruik een voltmeter om de gaspedaalsensor (APP) te controleren. Draai de sleutel om en trap het pedaal langzaam in. De spanning moet soepel stijgen van 0,5 tot 5,0. Vervang de sensor als de spanning constant hoog is of als er gewoon geen spanning op de signaalkabel staat.
Als er geen symptomen zijn, kan het probleem intermitterend zijn en kan het wissen van de code het probleem tijdelijk oplossen. In dat geval moet u zeker de bedrading controleren om er zeker van te zijn dat deze nergens schuurt, gerafeld is, enz.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P2138 kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Acura (TL)
- Audi (A4)
- Cadillac (Escalade)
- Chery
- Chevrolet (Aveo, Captiva, Cruze, Epica, Impala, Silverado, TrailBlazer)
- Dodge (Caliber)
- Ford (Focus, Fusion, Transit)
- Geely (Emgrand X7)
- Honda (Accord, Pilot)
- Hyundai (ix35)
- Infiniti
- Kia (Ceed, Rio, Sorento, Sportage)
- Lifan (X60)
- Mazda (3, 6)
- Mercedes-Benz
- Mitsubishi (Grandis, L200, Outlander)
- Nissan (Almera, Juke, Maxima, Note, Qashqai, Teana, Tiida, Titan, Versa, X-Trail)
- Opel (Antara, Astra, Corsa, Insignia)
- Pontiac (G6, Grand Prix GXP)
- Skoda (Octavia)
- Subaru (Legacy)
- Toyota
- Volkswagen (Golf, Tiguan)
- Vortex (Estina)
- GAZelle (Business)
- LADA (Granta, Kalina, Largus, Niva, Priora)
- UAZ (Patriot)
- VAZ (2114)
Bij foutcode P2138 kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0134, P0137, P0223, P0300, P0302, P0306, P0504, P0510, P1125, P2106, P2121, P2122, P2123, P2125, P2127, P2135, P2136, P2137, P2139, P2140, P2251.
