Foutcode P226A klinkt als “storing in het circuit van het waarschuwingslampje voor water in de brandstof”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Water in Fuel Warning Lamp Control Circuit Malfunction” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P226A
OBD-II-fout P226A is een algemene foutcode die wordt gedefinieerd als “defect regelcircuit van het brandstofwaterwaarschuwingslampje”. Maar ondanks de algemeenheid kunnen de exacte reparatiestappen verschillen naargelang het merk en model van het voertuig.
De water-in-brandstofsensor is ontworpen om de brandstof die er doorheen loopt te controleren om ervoor te zorgen dat ethanol, water en andere onzuiverheden een bepaald percentage niet overschrijden. Bovendien wordt de brandstoftemperatuur gemeten door de water-in-brandstofsensor en omgezet in een spanningspulsbreedte die door de PCM wordt geregeld.
De PCM gebruikt deze gegevens bij het afstellen en synchroniseren van de motor om optimale prestaties en brandstofbesparing te bereiken.
Wanneer de transmissiecontrolemodule (PCM) een storing in het regelcircuit van het brandstofwaterwaarschuwingslampje vaststelt, wordt code P226A ingesteld en gaat het controlelampje op het instrumentenpaneel branden. De brandstofwaterindicator kan al dan niet oplichten, omdat het circuit defect is.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P226A voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Motor controleren” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- Het water-in-brandstoflampje brandt of brandt niet.
- Zwevende toeren en ook pogingen om af te slaan bij stationair draaien.
- de motor stopt of start slecht.
- Verminderde motorprestaties.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Soms zijn er geen andere symptomen dan een opgeslagen foutcode.
De ernst van code P226A kan sterk variëren, van een eenvoudig brandend storingslampje tot het uitvallen of niet meer starten van het voertuig. Als het probleem niet tijdig wordt verholpen, kan er schade ontstaan aan het brandstofsysteem en de interne motoronderdelen.
Oorzaken van de fout
Code P226A kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- Defecte water-in-brandstof sensor.
- Gebroken of kortgesloten bedrading.
- Zekering of smeltlood doorgebrand.
- Verontreinigde brandstof of brandstof van slechte kwaliteit.
- Defecte of versleten brandstoffilter.
Hoe kan ik foutcode P226A wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P226A:
- Controleer de water-in-brandstofsensor.
- Controleer de bedrading en connectoren.
- Controleer de zekeringen of smeltloodjes.
- Herinner u waar en onder welke omstandigheden de laatste tankbeurt is uitgevoerd.
- Vervang het brandstoffilter.
Problemen diagnosticeren en oplossen
De eerste stap in het proces van het oplossen van problemen met P226A is het bestuderen van de Technical Service Bulletins (TSB) voor uw specifieke voertuig. In sommige gevallen kan dit veel tijd besparen door u in de juiste richting te wijzen.
Controleer in de administratie van het voertuig wanneer het brandstoffilter is vervangen en controleer ook visueel de toestand ervan. De meest voorkomende oorzaken van deze code zijn een defecte brandstoffilter of vervuilde brandstof.
Een visuele inspectie van de brandstof kan worden uitgevoerd met behulp van een glazen recipiënt. Zodra het monster is genomen, laat u het even staan; het water en de brandstof scheiden zich binnen enkele minuten.
De aanwezigheid van water in de brandstof is een indicatie van vervuilde brandstof, een defect brandstoffilter of beide.
De desbetreffende bedrading moet vervolgens worden gecontroleerd op duidelijke gebreken zoals krassen, slijtage, blootliggende draden of brandplekken. Connectoren moeten ook worden gecontroleerd op veiligheid, corrosie en beschadigde contacten.
Voor aanvullende procedures kan een oscilloscoop nodig zijn om informatie over de signaalpulsen van de sensor te verkrijgen. U kunt daarom het beste contact opnemen met een gespecialiseerde werkplaats om een nadere diagnose van de foutieve P226A te stellen.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P226A kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Dodge (RAM)
- Ford
- Hyundai
- Jeep
- Land Rover (Range Rover)
- Mahindra
- Mercedes-Benz
- Vauxhall
Bij foutcode P226A kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P2264, P2265, P2266, P2267, P2268, P2269.
