Foutcode P2665 klinkt als “regelkring brandstofafsluiter “B” geopend”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Fuel Shutoff Valve “B” Control Circuit Open” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P2665
Deze Diagnostic Trouble Code (DTC) is een generieke powertrain code. Fout P2665 wordt beschouwd als een generieke code, aangezien hij van toepassing is op alle merken en modellen van voertuigen. Hoewel de specifieke reparatiestappen per model enigszins kunnen verschillen.
De brandstofafsluitklep wordt gebruikt om de brandstoftoevoer naar de brandstofpomp af te sluiten. Als de ontsteking is uitgeschakeld, staat de veerbelaste zuiger in de onderste stand, waardoor de brandstoftoevoer naar de pomp wordt afgesloten.
Wanneer de starter wordt ingeschakeld, wordt de solenoïde bekrachtigd door het uitschakelrelais. De plunjer beweegt dan naar boven, zodat de pomp brandstof kan leveren.
Wanneer het contactslot wordt losgelaten en de motor draait, wordt op de andere wikkeling van de solenoïde lage stroom gezet om hem in de opwaartse stand te houden.
Code P2665 wijst op een open circuit in het regelcircuit “B” van de brandstofafsluiter en duidt op een probleem met de afsluitersolenoïde of het circuit ervan. Met andere woorden, een open circuit betekent dat een component of sensor in het systeem de voor zijn werking vereiste referentiespanning mist.
De redenen voor een open circuit zijn velerlei, maar in de meeste gevallen wordt dit soort code veroorzaakt door kapotte bedrading of slechte aansluiting van elektrische connectoren. Maar sluit vele andere problemen die de stroomdoorgang door de bedrading verhinderen niet uit.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P2665 voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Check engine” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- Kan de motor van het voertuig niet starten.
- Zwevende toeren en pogingen om af te slaan bij stationair toerental.
- Vermindering van het motorvermogen.
- Verhoogd brandstofverbruik.
De ernst van fout P2665 is vrij hoog, dus het is raadzaam het probleem zo snel mogelijk te verhelpen. Als dit toch gebeurt, kan dit problemen veroorzaken bij het starten van de motor.
Oorzaken van de fout
Code P2665 kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- Defecte brandstofafsluitklep.
- Het relais van de brandstofafsluitklep is defect.
- Probleem met de bedradingsbundel of kabelboom.
- Defecte contactschakelaar.
- Verstopte brandstofleidingen.
- Soms is de oorzaak een defecte PCM module.
Hoe kan ik foutcode P2665 wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P2665:
- Wis de foutcodes uit het computergeheugen van de auto.
- Maak een proefrit met de auto om te zien of code P2665 opnieuw verschijnt.
- Voer een visuele inspectie uit en repareer of vervang zo nodig beschadigde elektrische leidingen.
- Diagnose stellen en zo nodig de brandstofafsluitklep vervangen.
- Controleer op verstoppingen in het brandstofsysteem en of het contactslot in orde is.
- Als er een probleem is met de PCM, herprogrammeer of vervang de regelmodule.
Problemen diagnosticeren en oplossen
De diagnose van fout P2665 moet worden gestart door alle opgeslagen codes en stopframe-gegevens van de auto op te vragen. Noteer deze informatie, want die kan later van pas komen. Wis dan de codes en maak een testrit om te zien of de code gereset is.
Inspecteer visueel alle systeemonderdelen, bedrading en brandstofleidingen. Controleer of de brandstofleidingen niet geknikt of afgekneld zijn, repareer ze zo nodig.
Controleer de leidingen van de brandstofafsluiter
Normaal zijn er twee of drie draden naar de brandstofafsluiter: trekken, vasthouden en massa. Raadpleeg de reparatiehandleiding van uw voertuig om te bepalen welke draad waarvoor verantwoordelijk is.
Maak de connector van de brandstofafsluiter los en breng een uiteinde van de testlamp naar de tractiekabelaansluiting. Sluit de lampklem aan op de minpool van de accu. Na het starten van de motor moet het controlelampje gaan branden.
Controleer vervolgens de “hold” connector van het voedingscircuit. Via dit deel van het circuit mag alleen stroom worden geleverd als de sleutel in de stand “Run” staat. Houd daartoe een uiteinde van het testlampje vast aan de connector van de “hold”-draad. Sluit de klem van het testlampje aan op de minpool van de accu, het testlampje moet gaan branden.
Controleer de massaverbinding door een uiteinde van het testlampje op het contact en het andere uiteinde op de positieve accupool aan te sluiten. Het indicatielampje moet gaan branden.
Indien bij de controle van de kabelboom gebreken worden vastgesteld, moeten deze worden verholpen.
Relais controleren
Als de brandstofafsluiter niet werkt, moet het relais worden gecontroleerd. De eenvoudigste manier om dit te doen is het relais te vervangen door een ander.
Meestal wordt hetzelfde relais op meer dan één circuit gebruikt, zodat de vervanging kan worden uitgevoerd. Als de brandstofonderbreker werkt, is het waarschijnlijk dat het relais defect was.
Als het vereiste relais niet beschikbaar is, kunt u een brugdraad gebruiken om dit te controleren. Sluit de startkabel aan tussen de accu en de brandstofafsluiter. Als de solenoïde werkt, is het relais defect en moet het worden vervangen om fout P2665 op te heffen.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P2665 kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Ford
- Nissan
- Toyota
Bij foutcode P2665 kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P2666, P2667.
