Foutcode P2BAA klinkt als “NOx-overschrijding – laag reagensverbruik”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “NOx Exceedence – Low Reagent Consumption” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P2BAA
De OBD-II P2BAA-foutcode is een algemene fout die wordt gedefinieerd als “stikstofoxiden (NOx) overschreden door laag debiet”. Deze wordt ingesteld wanneer de Powertrain Control Module (PCM) detecteert dat het niveau van stikstofoxiden (NOx) in de uitlaatgassen de maximaal toegestane drempel overschrijdt. Overschrijding treedt op doordat het uitlaatgasrecirculatiesysteem is uitgeschakeld.
Diesel Particulate Aftertreatment Fluid (DPF) helpt om schadelijke deeltjes in de uitlaatgassen om te zetten in onschadelijke deeltjes. Om deze deeltjes te verbranden moet de temperatuur van het uitlaatsysteem worden verhoogd.
DEF-vloeistof wordt in de uitlaatgasstroom geïnjecteerd om deze op de optimale temperatuur te brengen. Het uitlaatsysteem zet vervolgens de schadelijke stikstofoxideverbindingen om in stikstof, koolstofdioxide en water.
De reductiepomp brengt de dieseluitlaatvloeistof (DPF) over van de tank naar de injector. En als de NOx-sensor volgens de Powertrain Control Module (PCM) niet werkt, kan code P2BAA worden opgeslagen.
Deze code dient uitsluitend ter informatie en is ingesteld om de bestuurder te waarschuwen dat er een overmaat aan stikstofoxiden (NOx) is gedetecteerd. De reden voor de overschrijding wordt aangegeven. In dit geval is een lage stroom reagentia geconstateerd.
Door het lage verbruik van chemicaliën zal zeker een te grote hoeveelheid NOx ontstaan. Het PCM zal daarom code P2BAA instellen en het waarschuwingslampje activeren als waarschuwing dat het niveau van de stikstofoxiden (NOx) is overschreden.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P2BAA voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Motor controleren” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- Zwarte rook uit de uitlaat.
- Verminderde motorprestaties.
- Verhoogd brandstofverbruik.
De ernst van de opgeslagen P2BAA-code hangt af van de aanwezigheid van verwante codes. De fout zelf heeft geen symptomen, maar is slechts een melding van te veel stikstofoxiden (NOx).
Oorzaken van de fout
Code P2BAA kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- DPF vloeistof in het reservoir is op.
- Verkeerde DPF- of NOx-terugwinningsvloeistof door de rijomstandigheden.
- Ondoeltreffende DPF-regeneratie of NOx-terugwinning als gevolg van rijeigenschappen.
- Defecte katalysator.
- Defecte DPF, NOx-terugwinning of zuurstofsensor O₂.
- Soms is de oorzaak een defecte PCM-module of een programmeerfout.
Hoe kan ik foutcode P2BAA wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P2BAA:
- Lees alle opgeslagen gegevens en foutcodes uit met een OBD-II scantool. Uitzoeken wanneer en onder welke omstandigheden de P2BAA-fout optreedt.
- Wis de foutcodes uit het computergeheugen en maak een proefrit met het voertuig om te zien of de fout opnieuw optreedt.
- Let op welke DPF- of NOx-terugwinningsvloeistof wordt gebruikt.
- Test de zuurstof O₂-sensoren en de katalysator.
- Als nergens problemen worden gevonden, controleer en vervang dan zo nodig de Powertrain Control Module (PCM).
Problemen diagnosticeren en oplossen
Het eerste wat u moet doen is de onderhoudsbulletins (TSB’s) voor uw specifieke voertuig controleren. Uw probleem kan een bekend probleem zijn met een bekende oplossing van de fabrikant. Dit kan u tijd en geld besparen tijdens de diagnose.
Controleer vervolgens of er voldoende en het juiste type DPF-regeneratievloeistof of NOx-opvangvloeistof in uw voertuig aanwezig is. Deze code is een direct gevolg van een opgeslagen DPF-, NOx-catcher- of O₂-sensorcode.
Daarom moeten eventuele andere codes eerst worden gediagnosticeerd en gecorrigeerd. Door het probleem met de regeneratievloeistof van het DPF of de NOx-filter te verhelpen, kunnen de omstandigheden die dit soort codes veroorzaken, worden verholpen.
Bepaalde rijgewoonten kunnen ook de regeneratie van DPF en NOx-filters beïnvloeden. Bij korte ritten en ritten waarbij de motor niet efficiënt wordt belast, is de regeneratie van de DPF of de NOx-val mogelijk onvoldoende.
Gebruik de juiste diagnose-informatie voor de codes die bij de P2BAA-fout horen, stel eerst een diagnose en repareer ze. Waarna dit probleem, ook zou moeten verdwijnen.
Pogingen om deze fout te wissen zonder de andere opgeslagen codes te corrigeren kunnen tijdverspilling zijn.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P2BAA kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Isuzu
- Mercedes-Benz (Sprinter)
- Opel
- Renault
Bij foutcode P2BAA kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P2BA7, P2BA8, P2BA9, P2BAB, P2BAC, P2BAD, P2BAE.
