Foutcode P0176 klinkt als “storing in het brandstofsamenstellingscircuit”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Fuel Composition Sensor Circuit Malfunction” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P0176
Opgeslagen code P0176 betekent dat de regelmodule (PCM) een spanningssignaal van de brandstofsamenstellingsensor heeft gedetecteerd dat buiten het geprogrammeerde bereik ligt. De sensor voor de brandstofsamenstelling is soms geïntegreerd in dezelfde behuizing als de brandstoftemperatuursensor.
Terwijl de brandstof door de brandstofsamenstellingssensor loopt, wordt het percentage ethanol, water en andere verontreinigingen geschat. Afhankelijk van de mate van brandstofverontreiniging wordt een passende spanning op het PCM gezet.
De hoeveelheid ethanol in de brandstof wordt gewoonlijk onafhankelijk van de andere verontreinigingen geclassificeerd. Benzinevoertuigen werken normaal, zelfs met tot vijfentachtig procent ethanol in de brandstof.
De hoeveelheid ethanol kan bij elke tankbeurt variëren, zodat een passende aanpassing nodig is voor optimale prestaties en brandstofbesparing. Daarom wisselt de brandstofsamenstellingssensor voortdurend signalen uit met de PCM.
De PCM past het ontstekingstijdstip en de pulsbreedte van de brandstofinjectoren dienovereenkomstig aan voor een efficiëntere verbranding. Het eindresultaat is betere prestaties, minder vervuiling en meer brandstofbesparing.
Code P0176 wordt ingesteld wanneer de PCM een abnormaal of buiten het bereik liggend signaal detecteert. Deze code identificeert verschillende storingen in het circuit, het probleem kan fysiek, mechanisch of elektrisch zijn.
Maar meestal wijst de aanwezigheid van deze fout op de elektrische aard van het probleem.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P0176 voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Motor controleren” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- De motor slaat af of start slecht.
- Verminderde motorprestaties.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Er kunnen geen andere symptomen zijn dan een opgeslagen foutcode.
De ernst van fout P0176 is hoog en de oorzaak moet zo snel mogelijk worden verholpen. Als brandstof van slechte kwaliteit wordt gebruikt, kan de motor van het voertuig afslaan en instabiel worden.
Oorzaken van de fout
Code P0176 kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- Brandstofsensor defect.
- Beschadigde connector of bedradingsprobleem.
- Te hoge weerstand in het elektrische circuit.
- Beschadigde brandstofleiding.
- Verontreinigde brandstof of gebruik van het verkeerde type brandstof.
- Soms is de oorzaak een defecte PCM module.
Hoe kan ik foutcode P0176 wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P0176:
- Lees alle opgeslagen gegevens en foutcodes uit met een OBD-II scanner.
- Wis de foutcodes uit het geheugen van de computer.
- Maak een proefrit met de auto om te zien of fout P0176 opnieuw verschijnt.
- Inspecteer de connector en de elektrische kabels visueel op beschadigingen. Indien aanwezig, repareer de beschadigde gebieden.
- Controleer of de weerstand binnen de tolerantie ligt.
- Test de brandstofsensor.
- Test de motorbesturingsmodule (ECM).
Problemen diagnosticeren en oplossen
Zoek de sensor voor de brandstofsamenstelling; controleer de connectoren en bedrading visueel. Let op schaafwonden, blootliggende draden, brandplekken of gesmolten plastic. Maak de connectoren los en controleer zorgvuldig de aansluitingen binnenin. Controleer ze op roest en andere schade.
Verwijder diagnosecode P0176 uit het geheugen en kijk of hij weer terugkomt. Als het weg is, zat het probleem in de kabelboom of de aansluiting. Als de foutcode terugkomt, moeten we de sensor en de bijbehorende circuits testen.
Controle van de sensor voor temperatuur en brandstofsamenstelling
De brandstofsamenstellingssensor wordt gewoonlijk aangesloten met een referentiesignaal van 5 volt en massa. Een brandstofsamenstellingsensor met variabele weerstand sluit het circuit en stuurt een pulssignaal naar de PCM.
Controleer met een multimeter de referentiespanning en massa op de connector van de brandstofsamenstellingsensor. Als er geen referentiespanning op de sensorconnector staat, controleer dan de parallelle circuits op de PCM-connector.
Als de referentiespanning op de PCM-connector niet wordt gedetecteerd, kan het probleem een defect PCM of een PCM-programmeerfout zijn. Maar beschouw een defecte PCM als hoofdoorzaak van fout P0176 alleen als laatste redmiddel.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P0176 kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- BMW
- Chevrolet
- Dodge
- Ford (F-150, Ranger)
- Honda
- Jeep (Grand Cherokee)
- Land Rover
- Mazda (6)
- Mercedes-Benz
- Nissan
- Pontiac
- Renault
- Scion
- Subaru
- Toyota
- Volkswagen
Bij foutcode P0176 kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P0111, P0171, P0172, P0177, P0178, P0179, P1762, P1765, P1768.
