Foutcode P0513 klinkt als “verkeerde startonderbreker sleutel”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Incorrect Immobilizer Key” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P0513
OBD-II-foutcode P0513 is een algemene foutcode die meestal wordt gedefinieerd als “verkeerde startonderbrekersleutel”. Het wordt ingesteld wanneer een antidiefstal- of alarmsysteem een sleutel of sleutelhanger niet herkent. Wanneer u probeert de motor van het voertuig te openen, te ontgrendelen of te starten.
Als uw voertuig is uitgerust met een specifiek beveiligingssysteem, is een microprocessorchip in de sleutel (startonderbreker) nodig om de motor te starten. Zonder dat, als de sleutel in de startpositie wordt gedraaid, zal de motor wel draaien maar niet starten. Dit komt omdat de PCM het brandstof- en ontstekingssysteem uitschakelt.
Dankzij een microchip en een printplaat in de sleutel wordt deze een soort zender. Wanneer de juiste sleutel de auto nadert, activeert het door de PCM opgewekte elektromagnetische veld de microprocessor en maakt bepaalde functies mogelijk.
Indien geactiveerd, zijn functies zoals het vergrendelen en ontgrendelen van portieren, het ontgrendelen van de achterklep en het starten met een druk op de knop beschikbaar. Sommige modellen vereisen een conventionele metalen sleutel met een microchip om deze en andere essentiële functies uit te voeren.
Het PCM probeert na activering van de microchipsleutel de cryptografische handtekening te herkennen. Als de handtekening van de sleutel echt en geldig is, worden de brandstofinjectie en de ontsteking geactiveerd en start de motor.
Als de PCM de sleutelhandtekening niet kan herkennen, wordt code P0513 opgeslagen, wordt het beveiligingssysteem geactiveerd en wordt de brandstofinspuiting opgeschort. Het storingslampje op het instrumentenpaneel kan ook gaan branden.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P0513 voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het waarschuwingslampje “Motor controleren” in het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- Het waarschuwingslampje van het veiligheidssysteem gaat branden.
- De motor start niet.
- In sommige gevallen kan de motor starten, maar na twee of drie seconden afslaan.
- Het elektrische systeem van de auto kan worden uitgeschakeld als het maximale aantal pogingen om de auto te starten met een niet-herkende sleutel wordt overschreden.
Storingscode P0513 moet worden gecategoriseerd als een ernstige code, want als die aanwezig is, is het onwaarschijnlijk dat u de motor kunt starten.
Oorzaken van de fout
Code P0513 kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- Defecte microprocessor sleutel of sleutelhanger.
- De batterijen in de sleutel of sleutelhanger zijn leeg (de meest voorkomende oorzaak).
- Defecte contactschakelaar.
- Batterij losgekoppeld om welke reden dan ook.
- Beschadigde, verbrande, kortgesloten of gecorrodeerde bedrading.
- Soms is de oorzaak een defecte PCM module.
Hoe kan ik foutcode P0513 wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P0513:
- Lees alle gegevens en opgeslagen foutcodes uit met een OBD-II scanner.
- Wis de codes en controleer of foutcode P0513 opnieuw verschijnt.
- Controleer de batterijen in de sleutel of sleutelhanger.
- Test de microprocessor sleutel of sleutelhanger, deze kan defect zijn en vervangen moeten worden.
- Controleer de kabelboom op schade.
Problemen diagnosticeren en oplossen
De beste plaats om te beginnen met het oplossen van fout P0513 is een visuele inspectie van de relevante bedrading en connectoren en de sleutel zelf. Als het sleutelhuis gebarsten of beschadigd is, is de kans groot dat ook de printplaat beschadigd is.
Het is niet onredelijk om de accu te controleren, aangezien een zwakke accu de oorzaak van uw problemen kan zijn. Een zwakke of onderbroken spanning in het elektrische circuit kan rechtstreeks verband houden met de opgeslagen code.
Vervolgens moet u het scanapparaat aansluiten op de diagnosepoort van het voertuig en alle foutcodes opslaan. Begin met de diagnose en correctie van de storingen in de volgorde waarin ze zijn opgeslagen.
Een veel voorkomende oorzaak van een opgeslagen P0513 code is een lege batterij in de sleutel. Na het vervangen van de batterij verdwijnt het probleem. Als de sleutel zelf defect is, moet hij waarschijnlijk opnieuw worden ingesteld en ingeleerd.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P0513 kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Chevrolet (Captiva, Cruze, Orlando)
- Chrysler (300C, 300M, PT Cruiser, Pacifica, Sebring)
- DAF (XF-105)
- Dodge (Caravan, Neon, RAM)
- Hover
- Hyundai
- Jeep (Compass, Grand Cherokee)
- Land Rover (Range Rover)
- Mazda
- Mitsubishi (ASX, Colt, L200, Lancer, Outlander, Pajero)
- Opel (Agila, Antara, Astra, Insignia, Mokka)
- Skoda (Octavia)
- Volkswagen (Passat)
Bij foutcode P0513 kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P0016, P0068, P0237, P0238, P0344, P0563, P0581, P135B, P1682, P2149.
