Foutcode P0600 klinkt als “storing seriële communicatieverbinding”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Serial Communication Link Malfunction” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P0600
Foutcode P0600 wijst op een storing in de bedrading tussen de elektronische regelmodule (ECM) en een van de ondersteunende regelmodules. Deze foutcode is algemeen en geldt voor alle computergestuurde voertuigen.
Met andere woorden, als deze fout optreedt, heeft de ECU van uw auto de controle over een of meer actuatormodules verloren. Moderne auto’s kunnen tot 18 modules hebben die door de hoofdmotorbesturingseenheid worden aangestuurd.
De besturing vindt plaats via een CAN (Can Bus Automotive Network) besturingsnetwerk. Dat is een serie kabelbomen van de ECU naar de regelaars.
De regelaars die door de ECU worden aangestuurd, zijn verantwoordelijk voor de werking van de meeste functies van uw voertuig. Wanneer code P0600 is ingesteld, detecteert de ECU een verlies van communicatie en controle over een of meer van deze regelaars gedurende acht opeenvolgende starts.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P0600 voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Check engine” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- Het ABS- en tractiecontrolelampje kan gaan branden.
- Lampje transmissie gaat branden (transmissie schakelt mogelijk niet goed).
- Zwevende toeren en ook pogingen om af te slaan bij stationair draaien.
- Verminderde motorprestaties.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Problemen met een bepaald systeem, wat wijst op een mogelijk communicatieverlies in dat gebied.
Code P0600 wijst op een communicatiestoring tussen de ECU en een specifieke regelmodule. Afhankelijk van welke module de communicatie heeft verloren, kan de fout ernstig of matig zijn.
Oorzaken van de fout
Code P0600 kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- De elektronische regelmodule (ECM) is defect.
- Lage batterijspanning.
- Open of kortsluiting in de kabelboom met betrekking tot de motorbesturingsmodule (ECM).
- Losse of beschadigde connectoren.
- Slechte aarding is een veel voorkomende oorzaak.
- De CAN-bus kan defect zijn en een kortsluiting of draadbreuk vertonen.
Hoe kan ik foutcode P0600 wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P0600:
- Lees alle opgeslagen gegevens en foutcodes uit met een OBD-II scantool. Om na te gaan wanneer en onder welke omstandigheden fout P0600 verschijnt.
- Wis de foutcodes uit het computergeheugen en maak een proefrit met het voertuig om te zien of de fout opnieuw optreedt.
- Als de foutcode opnieuw verschijnt, controleer dan visueel de elektrische bedrading en connector van de motorregelmodule (ECM).
- Meet de batterijspanning en vergelijk deze met de specificaties van de fabrikant.
- Controleer de continuïteit van de stroom- en massacircuits van de ECU met een multimeter.
- Controleer de werking van de Engine Control Module (ECM) volgens de procedure van de voertuigfabrikant.
- Wis de foutcode opnieuw uit het computergeheugen en maak een proefrit met het voertuig om vast te stellen of het probleem is opgelost.
Problemen diagnosticeren en oplossen
Bij bepaalde auto’s moet een geheugenhouder worden gemonteerd voordat de accu wordt losgekoppeld, zodat het geheugen van de motor-ECU behouden blijft. Als de motor-ECU door gebrek aan vermogen zijn geheugen verliest, zal de auto niet starten totdat hij door een dealer opnieuw is geprogrammeerd.
De bedrading moet systematisch worden gecontroleerd met behulp van een bedradingsschema en pinwaarden. Als u de verkeerde klem controleert, kan de ECM of een bijbehorende module defect raken.
Om code P0600 te diagnosticeren, start u de motor van het voertuig en controleert u alle systemen in real time. De scanner toont de waarden van de pennen en modules in werking en geeft eventuele afwijkingen aan.
Normaal gesproken kan er bij het scannen een symptoom of een extra foutcode verschijnen die u kan verwijzen naar het systeem in kwestie waar de communicatiefout is opgetreden.
Na identificatie van het systeem aan de hand van de symptomen of aanvullende code, controleert u de aansluitingen op afwijkingen, zoals losse of gecorrodeerde aansluitingen. Raadpleeg de aansluitschema’s in de servicehandleiding bij het verhelpen van de storing.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P0600 kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Audi (A6)
- BMW (750, E39)
- Chrysler
- Dodge (Caravan, Stratus)
- Ford
- Honda
- Hyundai (Sonata)
- Infiniti (I30)
- Jeep (Wrangler)
- Mazda (6, CX-5)
- Mercedes-Benz (A190, C320, W168, W203, W211)
- Mitsubishi (Fuso)
- Nissan (AD, Almera, Bluebird Sylphy, Maxima, Serena, Sunny)
- Peugeot (Boxer)
- Porsche (Cayenne)
- Renault
- Ssangyong (Kyron, Rexton, Rodius)
- Subaru (Forester, Impreza, Legacy, Outback)
- Volkswagen (Beetle, Golf, Passat, Touareg)
- Volvo (S40, S80)
- LADA (Granta, Priora)
Bij foutcode P0600 kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P0130, P0136, P0325, P0500, P0702, P0720.
