Foutcode P0603 klinkt als “interne controlemodule geheugenfout”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P0603
OBD-II code P0603 wordt gedefinieerd als een “activity control module memory error”. Ingesteld wanneer rijcyclusinformatie niet kan worden opgeslagen in de Powertrain Control Module (PCM) en het voertuig met de standaardparameters rijdt.
Het activiteitengeheugen is het geheugen dat in de transmissieregelmodule (PCM) wordt opgeslagen in verband met rijcycli. De gegevens in het geheugen veranderen voortdurend, afhankelijk van de besturings- en sensoringangen.
Als de accu wordt losgekoppeld, wordt dit geheugen gewist en schakelt de computer over op de basismodus, omdat hij de ingebouwde parameters gebruikt om de motor te starten. In plaats van afgeleide waarden op basis van gegevens en rijgewoonten en wat de motorsensoren zien.
Met andere woorden, dit zijn geen hardgecodeerde waarden, maar voortdurend veranderende waarden die helpen om brandstof te besparen, soepel te lopen en de motor gemakkelijker te starten. De computer leert hoe u rijdt en kan de prestaties van de auto aanpassen aan uw specifieke behoeften en gebruikelijke omstandigheden.
In principe betekent fout P0603 dat er een probleem is met de transmissiecontrolemodule (PCM) die de activiteitscontrole (rijcycli) handhaaft.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P0603 voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Motor controleren” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- De motor stopt of start slecht.
- Verminderde motorprestaties.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Er kunnen geen andere symptomen zijn dan een opgeslagen foutcode.
Storing P0603 wordt niet als ernstig beschouwd, maar kan ongemak veroorzaken. Daarom is het raadzaam om het, net als andere problemen, op te lossen.
Oorzaken van de fout
Code P0603 kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- Corrosie van de accupolen of losse verbindingen.
- Defect laadsysteem.
- Open of kortsluiting in de kabelboom.
- Losse of beschadigde connectoren.
- Storing in het ontstekingssysteem met secundaire ontstekingsspanning tot gevolg.
- Interne PCM programmeerfout.
Hoe kan ik foutcode P0603 wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P0603:
- Lees alle opgeslagen gegevens en foutcodes uit met een OBD-II scantool. Om na te gaan wanneer en onder welke omstandigheden fout P0603 verschijnt.
- Wis de foutcodes uit het computergeheugen en maak een proefrit met het voertuig om te zien of de fout opnieuw optreedt.
- Als de foutcode opnieuw verschijnt, controleer dan visueel de elektrische bedrading en de connector van de transmissiebedieningsmodule (PCM).
- Meet de batterijspanning en vergelijk deze met de in de specificaties van de fabrikant aangegeven waarde.
- Controleer met een multimeter de stroom- en massacircuits van de transmissiebedieningsmodule (PCM) op continuïteit.
- Probeer de besturingsmodule opnieuw te programmeren.
- Controleer de werking van de Powertrain Control Module (PCM) volgens de procedure van de voertuigfabrikant.
- Wis de foutcode weer uit het computergeheugen, maak een proefrit met het voertuig om vast te stellen of het probleem is opgelost.
Problemen diagnosticeren en oplossen
Om code P0603 te corrigeren is de meest gebruikelijke oplossing het vervangen en herprogrammeren van het PCM. Onjuiste bedrading moet echter ook als oorzaak van deze fout worden beschouwd.
Voer een grondige visuele inspectie uit van alle punten waar de kabelboom tegen de carrosserie rust. Deze punten vertegenwoordigen de aardverbindingen. Vaak vindt u losse verbindingen of zelfs aardingsbanden die naar beneden hangen nadat niet-aangesloten reparaties zijn uitgevoerd.
Als er slechte aardverbindingen zijn gevonden en gerepareerd, verwijdert u alle codes en scant u het systeem opnieuw om te zien of er codes terugkeren. In sommige gevallen kan het nodig zijn sommige regelaars na een communicatiestoring opnieuw te integreren of zelfs te programmeren.
Als alle massaverbindingen veilig zijn, voer dan een grondige visuele inspectie uit van alle bedrading van de auto. Merk op dat voor deze inspectie het dashboard, de stoelen, het tapijt en zelfs de bekledingspanelen moeten worden verwijderd om toegang te krijgen tot alle kabelbomen.
Als er geen schade aan de bedrading is gevonden, maar code P0603 blijft ondanks het volgen van bovenstaande stappen. Een optie kan zijn om de hele elektrische kabelboom te vervangen. Dit lost het probleem echter niet op, aangezien het probleem te maken kan hebben met de controller.
Typische problemen met controllers zijn defecte drivers, geheugenstoringen of andere onderdelen om een aantal redenen. Daarom is het niet raadzaam de hele kabelboom te vervangen. Totdat alle regelaars, inclusief het PCM, grondig zijn getest.
Controle en herprogrammering
Als de PCM onlangs is vervangen, is de kans groot dat hij verkeerd of helemaal niet is geprogrammeerd. Het is ook niet toegestaan een regelaar van een ander voertuig te gebruiken. Tenzij het specifiek voor het voertuig in kwestie is geherprogrammeerd.
Aftermarket (high performance) firmware wordt mogelijk niet herkend door andere controllers, waardoor P0603 blijft bestaan.
Onjuist geprogrammeerde of vervangen controllers kunnen opnieuw worden geprogrammeerd door de fabrieksscan. Als u geen toegang hebt tot een dergelijke scanner, bieden de meeste dealers PCM programmering aan tegen een kleine vergoeding.
Sommige aftermarket PCM fabrikanten bieden voorgeprogrammeerde controllers aan voor bepaalde modellen. Neem contact op met uw aftermarket leverancier voor het voertuigidentificatienummer, de kilometerstand en andere relevante gegevens.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P0603 kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Audi
- Citroen (Jumper)
- Ford (Expedition, F-150, Focus, Mondeo)
- Honda (Accord)
- Infiniti (FX37, G35, G37, QX56)
- Mitsubishi (Pajero)
- Nissan (350Z, Altima, Frontier, Juke, Maxima, Murano, Note, Teana)
- Peugeot (307, Boxer)
- Volvo
- LADA (Kalina)
- VAZ (2110, 2112, 2114)
- ZAZ (Sens)
Bij foutcode P0603 kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P0100, P0231, P0237, P0470, P0472, P0601, P0602, P0604, P0605, P1247, P1273, P1280, P1293, P1610, P1611, P1690, U1001.
