Foutcode P0A8C – 14 volt voedingsmodule systeemspanning instabiel

Foutcode P0A8C klinkt als “14 volt voedingsmodule systeemspanning instabiel”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “14 Volt Power Module System Voltage Unstable” hebben.

Technische beschrijving en decodering van fout P0A8C

Deze Diagnostic Trouble Code (DTC) is een generieke code. Fout P0A8C wordt beschouwd als een generieke code, omdat hij van toepassing is op alle merken en modellen voertuigen. Hoewel de specifieke reparatiestappen per model enigszins kunnen verschillen.

Deze foutcode wordt gedefinieerd als “instabiliteit van het laagspanningssysteem”. Het wordt ingesteld wanneer de Powertrain Control Module (PCM) een abnormale spanningswaarde van 14V voor de powermodule detecteert.

De stroom in het laagspanningssysteem wordt nauwkeurig in de gaten gehouden door de 14V vermogensmodule. Die ook bekend staat als de extra DC-voedingsmodule. Een foutcode wordt door de 14 volt voedingsmodule in het systeem opgeslagen en het laagspanningssysteem wordt gedeactiveerd.

Dit probleem is een elektrische storing. En een onstabiele aflezing zorgt ervoor dat het waarschuwingslampje op het dashboard gaat branden. Ook wordt foutcode P0A8C opgeslagen en bewaard als fout.

Storingsverschijnselen

Het belangrijkste symptoom van fout P0A8C voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.

Ze kunnen zich ook manifesteren als:

1. Het controlelampje “Motor controleren” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
2. Onjuiste werking van het laagspanningssysteem.

De P0A8C storing is vrij ernstig, omdat deze problemen met het elektrische systeem kan veroorzaken. Het kan ook de werking van andere voertuigsystemen beïnvloeden. Daarom wordt aanbevolen de storing zo snel mogelijk te verhelpen als de storing wordt ontdekt.

Oorzaken van de fout

Code P0A8C kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:

• Beschadigde 14 V voedingsmodule.
• Open of kortsluiting in de kabelboom van de 14V-voedingsmodule.
• Zwakke elektrische verbinding in het circuit van de 14 volt voedingsmodule.
• De software van de powermodule wordt uitgevoerd met een fout en moet worden bijgewerkt.
• Soms is de oorzaak een defecte PCM module.

Hoe kan ik foutcode P0A8C wissen of resetten

Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P0A8C:

1. Controleer of de batterij volledig is opgeladen en werkt.
2. Controleer de kabelbomen en connectoren op beschadigingen.
3. Vervang de 14 volt voedingsmodule als deze defect is.
4. Update de software van de 14 volt vermogensmodule.
5. Als de fout blijft bestaan, controleer dan de PCM-module.

Problemen diagnosticeren en oplossen

De eerste stap in het opsporen van storingen is het bestuderen van de Technical Service Bulletins (TSB). Voor bekende problemen met een bepaald voertuig.

Probleemoplossing voor fout P0A8C moet beginnen met een visuele inspectie van de kabelboom op mogelijke schade of fouten. Eventuele schade moet onmiddellijk worden hersteld.

De 14V-voedingsmodule moet dan zorgvuldig worden gecontroleerd op schade of fouten. Als er een probleem wordt ontdekt, moet dit onmiddellijk worden verholpen. Soms blijft er een foutcode in het voertuig achter als de software van de 14 V power module niet wordt bijgewerkt. Dit moet dus worden gecontroleerd en de software moet worden bijgewerkt.

De batterij controleren

Zorg ervoor dat de accu volledig is opgeladen en controleer op tekenen van zuurvorming aan de polen. Controleer ook of de aansluitingen goed vastzitten en reinig, repareer of vervang zo nodig de aansluitingen.

Zorg ervoor dat alle stroomverbruikers zijn uitgeschakeld of losgekoppeld en controleer of de accu niet leeg is. Als een lek wordt ontdekt, isoleert u alle circuits één voor één om de boosdoener vast te stellen en zo nodig te repareren.

Controleer de batterij onder belasting en vervang deze indien een defect wordt geconstateerd. Wis alle codes en test het systeem opnieuw om er zeker van te zijn dat de fout niet terugkeert. Als de batterij werkt volgens de specificaties in de handleiding. Als er geen fout in de kabelboom wordt gevonden, controleer dan de dynamo.

Alternator test

Zorg ervoor dat alle bedrading is aangesloten, sluit de OBD-2 scanner aan en controleer de uitgang van de dynamo terwijl de motor draait. Als de uitgangswaarde van de alternator niet hoger is dan 14 volt, kan de alternator defect zijn, maar moet de bedrading worden gecontroleerd.

Controleer of alle primaire en secundaire aardverbindingen in orde zijn. Slechte aarding leidt vaak tot oververhitting op de aansluitpunten. Controleer daarom alle kabelschoenen op tekenen van verbranding, schroeien of vonken. Repareren indien nodig.

Merk op dat de uitgang van de alternator binnen het 14,2V-bereik moet liggen wanneer de motor stationair draait. En ongeveer 14,6 V als het motortoerental toeneemt.

Als de code blijft bestaan en er is geen fout in de bedrading, maar de laadstroom is niet zoals gespecificeerd, dan is de dynamo defect. Dit moet echter worden bevestigd door een scantool. Als er geen scantool beschikbaar is, moet een multimeter worden gebruikt om de storing in de alternator te bevestigen.

Intermitterende fout of PCM-storing

De hierboven beschreven acties gelden voor de meeste voertuigen en zouden de P0A8C code moeten wissen. Als de code echter terugkeert, is er waarschijnlijk sprake van een intermitterende fout. In dat geval moet u het probleem laten verergeren voordat een nauwkeurige diagnose en definitieve reparatie kunnen worden uitgevoerd.

Het is ook mogelijk dat een abnormale systeemspanning de PCM beschadigt als de PCM de uitgang van de alternator regelt. Als dit het geval is, moet de PCM worden vervangen of geherprogrammeerd en moet het voertuig worden gecontroleerd. Om te zien of er codes terugkeren.

Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor

Het probleem met code P0A8C kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:

• Toyota (Prius)

Bij foutcode P0A8C kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P0A8B, P0A8D, P0A8E, P0A8F.

Video