Foutcode P2674 klinkt als “injectiepomp brandstofkalibratie niet geleerd”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “Injection Pump Fuel Calibration Not Learned” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P2674
Opgeslagen code P2674 betekent dat de Powertrain Control Module (PCM) een fout heeft gedetecteerd. Dat heeft te maken met de kalibratie van de brandstofinjectiepomp.
De injectiepomp haalt brandstof onder lage druk uit de brandstoftank en zet die om in brandstof onder hoge druk voor de brandstofinjectoren. De injectiepomp wordt gewoonlijk aangedreven door een tandwiel en moet correct worden getimed. Om ervoor te zorgen dat de juiste injector op het juiste moment brandstof krijgt.
De Powertrain Control Module (PCM) regelt de timing van de injectiepomp. De PCM stelt code P2674 in wanneer de inspuitpomptiming buiten de fabrieksspecificaties valt.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P2674 voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Check engine” op het dashboard gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- De motor van de auto kan onregelmatig lopen.
- De motor kan onregelmatig starten en afslaan bij stationair toerental.
- Het kan zijn dat de motor gewoon niet start.
Een brandstofgerelateerde fout moet worden geclassificeerd als een ernstige code. Een opgeslagen fout P2674 kan plotseling en zonder waarschuwing tot ernstige rijproblemen leiden.
Oorzaken van de fout
Code P2674 kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- Storing in de injectiepomp.
- Onjuiste herinschakelingsprocedure van de injectiepomp.
- Soms ligt de oorzaak bij de PCM module zelf.
Hoe kan ik foutcode P2674 wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P2674:
- Lees alle opgeslagen gegevens en foutcodes uit met een OBD-II scantool. Om na te gaan wanneer en onder welke omstandigheden fout P2674 verschijnt.
- Wis de foutcodes uit het computergeheugen en maak een proefrit met het voertuig om te zien of de fout opnieuw optreedt.
- Controleer of de injectiepomp goed werkt.
- Als de foutcode opnieuw verschijnt, voer dan een inleerprocedure voor de pomp uit.
- Controleer met een multimeter de spanning en massa van de controlemodule (PCM).
- Controleer de werking van de besturingsmodule (PCM) volgens de procedure van de voertuigfabrikant.
- Wis de foutcode weer uit het computergeheugen, maak een proefrit met het voertuig om te zien of het probleem is opgelost.
Problemen diagnosticeren en oplossen
Als er ECM/PCM-voedingscodes aanwezig zijn, moeten deze worden gewist voordat u probeert de diagnose van fout P2674 te stellen. Als er injectiepompcodes zijn, moeten die eerst worden gewist.
Sluit vervolgens het scanapparaat aan op de diagnosepoort van het voertuig en haal alle opgeslagen codes en gegevens op. Noteer deze informatie voor het geval de code intermitterend blijkt te zijn.
Nadat u alle noodzakelijke informatie hebt geregistreerd, wist u de codes en maakt u een proefrit met het voertuig totdat de code is gewist of de PCM in de stand-by-modus gaat. Als de PCM in stand-by modus gaat, is de code intermitterend en moeilijker te diagnosticeren.
Ook als P2674 foutief is, is het de moeite waard te kijken naar de hertrainingsprocedure van de pomp.
Pompkalibratie is meestal noodzakelijk tijdens een lopende reparatie of vervanging, zodat de PCM de brandstoftoevoer goed kan afstellen. Wanneer deze fout optreedt, is een onjuiste kalibratie meestal de oorzaak.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P2674 kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Honda
- Subaru
Bij foutcode P2674 kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P2673, P268A, P268B.
