Foutcode P2BAB klinkt als “overschrijding NOx – onjuiste EGR-stroom”. Vaak kan de naam in OBD-2 scanner software de Engelse spelling “NOx Exceedence – Incorrect EGR Flow” hebben.
Technische beschrijving en decodering van fout P2BAB
De OBD-II-foutcode P2BAB is een algemene fout die wordt gedefinieerd als “Ongeldig niveau van EGR-systeem door te hoge NOx”. Deze wordt ingesteld wanneer de Powertrain Control Module (PCM) detecteert dat het niveau van stikstofoxiden (NOx) in de uitlaatgassen de maximaal toegestane drempel overschrijdt. De overschrijding is te wijten aan een verkeerde werking van het uitlaatgasrecirculatiesysteem.
De P2BAB-code is alleen ter informatie en is alleen ingesteld om de bestuurder te waarschuwen dat het uitlaatgasrecirculatiesysteem niet goed werkt. Deze fout gaat altijd gepaard met een of meer andere codes in verband met het uitlaatsysteem, en als deze codes worden gecorrigeerd, wordt P2BAB ook gewist.
Het doel van het uitlaatgasrecirculatiesysteem is een gedoseerde hoeveelheid uitlaatgas in de motor te brengen samen met het lucht/brandstofmengsel. Verlaging van de verbrandingstemperatuur (onder 1500 °C) waarboven bij het verbrandingsproces schadelijke NOx-verbindingen ontstaan.
In de praktijk heeft de toevoer van uitlaatgassen het effect dat de verbrandingsvlam wordt gedoofd; dit effect beperkt of voorkomt de vorming van NOx.
In de meeste gevallen kan de PCM het EGR-systeem uitschakelen in geval van storingen, defecten of problemen. Waardoor het EGR-systeem niet effectief kan werken.
Als het EGR-systeem om welke reden dan ook wordt gedeactiveerd, zal tijdens het verbrandingsproces zeker een te grote hoeveelheid NOx ontstaan. De PCM zal daarom de code P2BAB instellen en het waarschuwingslampje laten branden als waarschuwing dat het EGR-systeem is gedeactiveerd of uitgeschakeld.
Storingsverschijnselen
Het belangrijkste symptoom van fout P2BAB voor de bestuurder is het oplichten van het MIL (Malfunction Indicator Light). Het wordt ook wel Check engine of gewoon “motorcontrolelampje” genoemd.
Ze kunnen zich ook manifesteren als:
- Het controlelampje “Motor controleren” op het bedieningspaneel gaat branden (de code wordt opgeslagen als een fout).
- Zwarte rook uit de uitlaat.
- Verminderde motorprestaties.
- Verhoogd brandstofverbruik.
De ernst van de opgeslagen code P2BAB hangt af van welke verwante codes aanwezig zijn. De fout zelf heeft geen symptomen, maar is slechts een melding dat de EGR is uitgeschakeld.
Oorzaken van de fout
Code P2BAB kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zijn opgetreden:
- Verkeerde DPF- of NOx-terugwinningsvloeistof.
- Onvoldoende regenererende vloeistof.
- Ineffectieve DPF of NOx-terugwinning als gevolg van rijeigenschappen.
- Defecte katalysator.
- Defecte DPF, NOx-terugwinning of zuurstofsensor O₂.
- Soms is de oorzaak een defecte PCM-module of een programmeerfout.
Hoe kan ik foutcode P2BAB wissen of resetten
Enkele voorgestelde stappen voor het oplossen en corrigeren van foutcode P2BAB:
- Lees alle opgeslagen gegevens en foutcodes uit met een OBD-II scantool. Uitzoeken wanneer en onder welke omstandigheden de P2BAB-fout optreedt.
- Wis de foutcodes uit het computergeheugen en maak een proefrit met het voertuig om te zien of de fout opnieuw optreedt.
- Let op welke DPF- of NOx-terugwinningsvloeistof wordt gebruikt.
- Test de zuurstof O₂-sensoren en de katalysator.
- Als nergens problemen worden gevonden, controleer en vervang dan zo nodig de Powertrain Control Module (PCM).
Problemen diagnosticeren en oplossen
Het eerste wat u moet doen is de Technische Servicebulletins (TSB) voor uw specifieke auto raadplegen. Uw P2BAB probleem kan een bekend probleem zijn met een bekende oplossing van de fabrikant. Dit kan u tijd en geld besparen tijdens de diagnose.
Controleer vervolgens of er voldoende en het juiste type DPF-regeneratievloeistof of NOx-opvangvloeistof in uw voertuig aanwezig is. Deze code is een direct gevolg van een opgeslagen DPF-, NOx-catcher- of O₂-sensorcode.
Daarom moeten eventuele andere codes eerst worden gediagnosticeerd en gecorrigeerd. Door het probleem met de regeneratievloeistof van het DPF of de NOx-filter te verhelpen, kunnen de omstandigheden die dit soort codes veroorzaken, worden verholpen.
Bepaalde rijgewoonten kunnen ook de regeneratie van DPF en NOx-filters beïnvloeden. Bij korte ritten en ritten waarbij de motor niet efficiënt wordt belast, is het mogelijk dat de regeneratie van de DPF of de NOx-val niet voldoende is.
Gebruik de juiste diagnose-informatie voor de codes die bij de P2BAB-fout horen, stel eerst een diagnose en repareer ze. Daarna zou dit probleem ook moeten verdwijnen.
Pogingen om deze fout te wissen zonder de andere opgeslagen codes te corrigeren kunnen tijdverspilling zijn.
Op welke voertuigen komt dit probleem vaker voor
Het probleem met code P2BAB kan zich voordoen op verschillende machines, maar er zijn altijd statistieken over welke deze fout vaker voorkomt. Hier is een lijst van enkele van hen:
- Mercedes-Benz (Sprinter)
- Toyota
- Volkswagen (Crafter)
Bij foutcode P2BAB kunnen soms andere storingen optreden. De volgende zijn de meest voorkomende: P2BA7, P2BA8, P2BA9, P2BAA, P2BAC, P2BAD, P2BAE.
